zikocult
13 jun 2019, 15:26

#9 @penypenypeny
1 - No sabes como voy o si voy con grupos de ciclistas o incluso por carretera, pues el hecho, es que no lo hago, soy ciclista de montaña, así que tu pensamiento de que hago o no hago, es incorrecto, voy en coche hasta la montaña y allí cojo la bicicleta.
2- La seguridad y mas en este tipo de bicicletas, implica muchas mas cosas, intenta ir en un carretera sucia con este tipo de bicis, cuando veas el peligro de caer, verás como no vas a ir ceñido, una caída con un coche detrás es mas peligrosa. Una bici, se debe ceñir, siempre y cuando, las condiciones de seguridad sean las adecuadas. La norma dice que a dos si hay visibilidad, a 1 si no la hay, a eso ya llegamos antes, pero la norma, no dice a que distancia debe estar un ciclista del otro.
3 - Un coche, siempre puede adelantar pasando completamente al otro carril.
4 - En muchos casos, sobretodo en carreteras dentro de la ciudad, el sitio mas seguro es el medio de la calzada, para que se te vea bien y obligues a los coches a adelantar por el otro carril.
5 - Me conozco las normas perfectamente después de 20 años usándolas y dentro de tu "experto" conocimiento, no has mencionado, aún la real falta, que están cometiendo (una pista - no llevan luz trasera)
6 - Estoy de acuerdo con la matrícula, y con el seguro obligatorio, de hecho, yo tengo un seguro, creo que en ningún momento he dicho lo contrario. Pero lo de la matrícula, dudo que se haga.

Usar el sentido común, en estos casos, aunque es el menos común de todos los sentidos y si me estorban, me pongo a pitar, a vociferar, a espantarlos si puedo y si los atropello no pasa nada.

Así que veo, que aseguras muchas cosas desde el desconocimiento y hablas con el estómago, quizá, esos, son los vehículos que sobran en la carretera o mas que los vehículos, sus conductores.

zikocult
13 jun 2019, 13:42

#5 @penypenypeny Yo ya hace 20 años que tengo el carnet y nunca, en la vida, miraría la vida de una persona por una norma. Cualquier otra cosa, son excusas.
En este caso, el arcén no existe (hay una acera, por la que el ciclista de arriba, no debería estar) y los de la calzada van a fila de 2. Pueden ocuparla toda ella si es la opción mas segura para el ciclista SIEMPRE y el conductor, debe esperar, a que las circunstancias de seguridad, permitan el adelantamiento, a una velocidad moderada y a 1'5 metros de los ciclistas.