IR A TRABAJAR
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Las ruedas del autobús rodando van, rodando van; las ruedas del autobús rodando van por toda la ciudad :v
(¿Qué otra cosa puedo comentar? Darle la razón al cartel está demás, y negar la razón sería fanfarronear sin necesidad, y no, no quiero "no comentar").
Cada individuo tiene una necesidad de transporte diferente, en la foto no veo un solo niño y ojala alguna madre nos platique como es llevar a tres hijos a escuelas diferentes y luego ir a trabajar.
Si el sistema de transporte urbano o interurbano fuera lo suficientemente flexible y eficiente, tenlo por seguro que mas personas dejaban sus coches en casa.
Tiene sentido tu propuesta, pero yo que vivo en Mexico, se que es malisima idea que vaya tanta gente en Camion(autobus) la gente tien poco respeto por lo ajeno en el camion, lo pintan, lo rompen y no habria problema siquiera se reparara, pero prefieren dejarlo asi, aparte que me ha tocado ver camioneros no capacitados para su labor, si cometen una estupides no solo se llevan una vida, sino hasta mas.
#2 #2 knd144 dijo: Las ruedas del autobús rodando van, rodando van; las ruedas del autobús rodando van por toda la ciudad :v
(¿Qué otra cosa puedo comentar? Darle la razón al cartel está demás, y negar la razón sería fanfarronear sin necesidad, y no, no quiero "no comentar").@knd144 Toma mi positivo y calla.
xD
#2 #2 knd144 dijo: Las ruedas del autobús rodando van, rodando van; las ruedas del autobús rodando van por toda la ciudad :v
(¿Qué otra cosa puedo comentar? Darle la razón al cartel está demás, y negar la razón sería fanfarronear sin necesidad, y no, no quiero "no comentar").@knd144 me uno xD Las ruedas del autobús rodando van,
rodando van; las ruedas del autobús
rodando van por toda la ciudad ;v
Y misteriosamente las personas que están sin ningún tipo de vehículo ocupan más que las que van en bicicleta.
Por cierto, el carril bici, situado a la derecha de la imagen, ni usarlo... xD
#1 #1 Dusicyon_australis dijo: El problema (en muchas ocasiones) no es que gente no quera dejar su auto, si no que los servicios de transporte público muchas veces son pésimos, ineficientes o peligrosos. Además muchas ciudades no está diseñadas para el uso de la bicicleta.
Las ciudades se deben de construir en base a un sistema de trasporte, drenaje, y calles... no al reves...@Dusicyon_australis
Completamente cierto, yo para desplazarme de mi casa a donde estudio tardo 15min en coche mientras que en bus es una hora y media... (literalmente)
Ir y volver a trabajar en bus a la ciudad de al lado que está a 3 km me cuesta 3 euros...
Me sale mas barato el coche
A mi me encantaría ir en bicicleta pero mi ciudad no lo permite, demasiada inseguridad ademas de estar en una zona árida con demasiado calor y por lo tanto un sol del averno.
#1 #1 Dusicyon_australis dijo: El problema (en muchas ocasiones) no es que gente no quera dejar su auto, si no que los servicios de transporte público muchas veces son pésimos, ineficientes o peligrosos. Además muchas ciudades no está diseñadas para el uso de la bicicleta.
Las ciudades se deben de construir en base a un sistema de trasporte, drenaje, y calles... no al reves...@Dusicyon_australis También hay que tener en cuenta las distancias, en bicicleta llegarías sudoroso a tu trabajo, o deberías levantarte mucho antes para llegar a tiempo y limpio.
El servicio publico puede ser bastante costoso e ineficiente, en la ciudad en que estoy actualmente, me tardo 15 minutos en llegar al centro en auto, y 50 minutos en bus sin añadir el tiempo de espera, y más allá del tiempo, los buses dan asco y sus conductores no parecen cualificados, además varias veces he debido tomar 2 buses para llegar a mi destino y me toca pagar otro pasaje (Aquí es donde extraño mi país).
#8 #8 chema54321 dijo: #1 @Dusicyon_australis
Completamente cierto, yo para desplazarme de mi casa a donde estudio tardo 15min en coche mientras que en bus es una hora y media... (literalmente)@chema54321 A mí me pasó hace años algo parecido, estaba haciendo unas prácticas en otra ciudad y en moto tardaba 40 minutos en ir y otros 40 en volver, si intentase ir en transporte público, y teniendo en cuenta los horarios del tren y de la empresa donde hice las prácticas, me habría llevado como una hora y media ir y dos horas volver, además de que en moto me podía gastar unos 3 euros en gasolina y en el billete de tren (de ida y vuelta) ya superaría esa cifra. Cabe decir también que en mi ciudad no existen bonos de trenes que se adaptasen a la situación, ya que las prácticas eran 3 semanas que no estaban en el mismo mes y el bono mensual no salía rentable para esos viajes, además de no existir ningún otro tipo de bono que pudiese sacar.
#11 #11 eldictadorconmostacho dijo: #1 @Dusicyon_australis También hay que tener en cuenta las distancias, en bicicleta llegarías sudoroso a tu trabajo, o deberías levantarte mucho antes para llegar a tiempo y limpio.
El servicio publico puede ser bastante costoso e ineficiente, en la ciudad en que estoy actualmente, me tardo 15 minutos en llegar al centro en auto, y 50 minutos en bus sin añadir el tiempo de espera, y más allá del tiempo, los buses dan asco y sus conductores no parecen cualificados, además varias veces he debido tomar 2 buses para llegar a mi destino y me toca pagar otro pasaje (Aquí es donde extraño mi país).@eldictadorconmostacho En mi ciudad, es raro que yo coja un autobús, porque por lo general para los trayectos que tengo que hacer tendría que hacer transbordo y tardaría más que andando.
ESO ES UNA TEORIA QUE NUNCA PASARA COMPARTIR EL AUTOMOVIL PARA IR AL TRABAJO....
#3 #3 pistufo dijo: Cada individuo tiene una necesidad de transporte diferente, en la foto no veo un solo niño y ojala alguna madre nos platique como es llevar a tres hijos a escuelas diferentes y luego ir a trabajar.
Si el sistema de transporte urbano o interurbano fuera lo suficientemente flexible y eficiente, tenlo por seguro que mas personas dejaban sus coches en casa.@pistufo y quien tiene a 3 hijos en tres escuelas diferentes?? si es colegio instituto y universidad que sería lo mas extremo, solo el del colegio necesita ser llevado, los otros dos ya son mayorcitos pa buscarse su transporte.
#1 #1 Dusicyon_australis dijo: El problema (en muchas ocasiones) no es que gente no quera dejar su auto, si no que los servicios de transporte público muchas veces son pésimos, ineficientes o peligrosos. Además muchas ciudades no está diseñadas para el uso de la bicicleta.
Las ciudades se deben de construir en base a un sistema de trasporte, drenaje, y calles... no al reves...@Dusicyon_australis No se que narices es auto, pero dile tu al del bus que te lleve a donde quieres y no a donde va... ah, y a parte de eso ni son pésimos y no se que mas cosas, no generaleices lo de tu país en otro contienente a este, gracias, chau.
#14 #14 juanr30 dijo: ESO ES UNA TEORIA QUE NUNCA PASARA COMPARTIR EL AUTOMOVIL PARA IR AL TRABAJO.... @juanr30 Hay gente que sí que lo hace, o se turnan para cada semana ir en un coche distinto.
#16 #16 ataliel dijo: #1 @Dusicyon_australis No se que narices es auto, pero dile tu al del bus que te lleve a donde quieres y no a donde va... ah, y a parte de eso ni son pésimos y no se que mas cosas, no generaleices lo de tu país en otro contienente a este, gracias, chau.@ataliel Hay veces que sale a cuenta usar el autobús, y veces que no sale a cuenta. Un ejemplo, de mi casa al Hospital General hay unos 15 minutos andando, y hay autobús directo tanto para ir como para volver, así que depende de que quieras ir andando o no, pero para ir de mi casa a la estación de tren, que hay 20 minutos andando (a mi paso) tendrías que hacer transbordo y dar, además, un rodeo bastante considerable, tanto para ir como para volver. Sencillamente, si para el trayecto que tienes que hacer hay un servicio como mínimo aceptable de autobús, lo usas, y si no, miras otras alternativas.
#15 #15 gracko13 dijo: #3 @pistufo y quien tiene a 3 hijos en tres escuelas diferentes?? si es colegio instituto y universidad que sería lo mas extremo, solo el del colegio necesita ser llevado, los otros dos ya son mayorcitos pa buscarse su transporte. @gracko13 Imaginate guarderia, primaria y uno de secundaria que vivan fuera de la ciudad, ya me diras.
200 personas también podrían ir en 40 coches, cinco en cada uno. Pero no, la mayoría de las personas prefieren ir ellos solos conduciendo un coche antes que llenar el coche completo.
Hombre es que la diferencia entre ,llegar en un cuarto de hora en coche y levantarte media hora antes de la hora de trabajo y levantarte dos horas antes para coger el bus que le cuesta una hora llegar, definitivamente el coche le da mil vueltas
Pero es que nunca habeis ido a trabajar en el metro de Japon.... Tener suerte es al menos ir de pie con gente tocandote por todas partes y sus "aromas" hasta las trancas; porque de lo contrario ni llegas a subirte de lo lleno que va.
Sip. Mil veces mejor en el trafico con mis OST a volumen y el aire acondicionado en coche.
pero no todos van al mismo sitio
bueno... yo quiero mi maldito automóvil... donde pueda ir a donde me de la p*ta gana sin preocuparme de las rutas o de las tarifas y horarios...
y si está lloviendo o haciendo un frío hijo de p*ta no me apetece ir en bicicleta... que eso lo uso para recreación... no transporte...
dejen de joder...
Entiendo la importancia de las bicicletas y los buses, sé los muchos beneficios que traen, no sólo a la comunidad sino al medio ambiente, sin embargo, personalmente me inclino más por la utilización de los autos, sí que son malos para el ambiente, sí que es un gasto mayor, pero acá sacar una bici es jugarse la vida en una balanza y andar en bus es jugarse con el tiempo del trabajo y los estudios.
Aquí te matan por una bicicleta y más rápido se llega a pie a tu destino que en Bus, e incluso hay buses más peligrosos que las calles mismas; esas son mis razones de mi preferencia por los automóviles.
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12 ago 2015, 21:25
El problema (en muchas ocasiones) no es que gente no quera dejar su auto, si no que los servicios de transporte público muchas veces son pésimos, ineficientes o peligrosos. Además muchas ciudades no está diseñadas para el uso de la bicicleta.
Las ciudades se deben de construir en base a un sistema de trasporte, drenaje, y calles... no al reves...