AUTOMÓVIL VS BICI
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La verdad es que el coche es un gasto mortífero para todas las carteras, pero las ventajas de movilidad son unas cuantas. Y la bici tendrá los pros que quiera la gente, pero no te vale para todas las zonas (como te pille alguna cuesta...), no vale para toda la gente (hay muchísima gente con problemas de salud, con movilidad limitada y etcétera que se ve obligada a desplazarse en un vehículo a motor) y además es sólo para distancias cortas.
La solución más aceptable para mí es el transporte público; metro, tren, bus, coche compartido y demás.
Será todo lo caro que quieras, pero a mi novia me la puedo follar en el asiento trasero de la bici. Coche wins.
En costo de $900.00 son en Pesos Mexicanos. Al cambio actual serían $56.96 dólares 52.2 €52.25 euros. No específico el tipo de moneda.
Con la bici te pueden multar, de echo, si vas por la acera, si no haces el stop, ceda el paso,semaforos y señalas con la mano hacia donde vas a torcer, te pueden multar, si no llevas casco y chaleco, lo mismo xD, asi que eso de "0€ en multas" es una mentira.
#2 #2 alex120fuentes dijo: No estoy en contra pero ir 5 km en bicicleta con traje dudo que alguien quiera llegar todo sudado al trabajo.@alex120fuentes #7 #7 jason_kudo dijo: La verdad es que el coche es un gasto mortífero para todas las carteras, pero las ventajas de movilidad son unas cuantas. Y la bici tendrá los pros que quiera la gente, pero no te vale para todas las zonas (como te pille alguna cuesta...), no vale para toda la gente (hay muchísima gente con problemas de salud, con movilidad limitada y etcétera que se ve obligada a desplazarse en un vehículo a motor) y además es sólo para distancias cortas.
La solución más aceptable para mí es el transporte público; metro, tren, bus, coche compartido y demás.@jason_kudo
Existen bicicletas que van a bateria, 1200€ le costo a mi tio.
#6 #6 figueredop dijo: ¿alguna vez te has preguntado por qué usamos transporte privado?
por seguridad, comodidad, por estatus social, por libertad de escoger a donde ir@figueredop ¿Sabías que el uso de la bicicleta y del coche no son excluyentes? Puedes usar la bici para los trayectos en los que sea viable su uso, y el coche cuando no sea viable usar la bicicleta ni el transporte público. Por ejemplo, si trabajas a menos de 5km de tu casa y no hay cuestas, y además no tienes que ir cargado, puede ser una muy buena opción, además de que si la mayoría de la gente lo hiciese desaparecerían los atascos para la gente que no le es viable usar la bicicleta.
#22 #22 tr0y dijo: la bicicleta siempre es la mejor opcion (si vives en holanda), pero como yo vivo en una region montañosa prefiero el coche de todos modos@javierms95 es mas, yo para ir a la universidad tengo que ir todo cuesta arriba, tan empinada es la pendiente que para volver bajo con el coche aprovechando su propia inercia sin necesidad de pisar el acelerador, vamos un coche ecologico por 10 minutos XD
#1 #1 stockley dijo: 900 dolares de mantenimiento anual!!!! menuda bici gastas tu.@stockley no son dolares, están estimados en pesos mexicanos
Ir en bicicleta tendrá muchos beneficios, pero este infográfico tiene algunos datos un poco tontos. Por ejemplo, ¿se puede saber por qué ibas a tener más tiempo libre si vas en bicicleta? Obviamente tardaras más y tendrás menos tiempo libre. ¿Y 720 pesos (40 euros) en propinas y 350 (20 euros) en multas por llevar coche? Eso dependerá de como conduzcas y además, cada vez están multando a más ciclistas.
Yo trabajo a unos 12 km de casa (vivo bastante en la montaña), 25 minutos de moto, y 1 hora y media mínimo en bici (menos para ir y más para volver). ¿De verdad voy a perder ese tiempo cada día en llegar a mi trabajo?
La bici esta genial pero es un problema. Yo voy en coche para ir al trabajo, son unos 3 kilometros pero tardo 10 minutos. Al volver voy a pie y tardo unos 40 minutos (me llevan).
- Puedo ir en bici? SI
- Puedo llevarla a la empresa? NO
- Puedo dejarla en la escalera? NO
- Puedo dejarla en la calle? Si (probablemente me encuentre solo el cuadro con el candado)
- Lo peor es que llevo una mochila con un portatil.
El problema de la bici es que necesita: tiempo, donde apacar,que no sea para ir al trabajo que requiera un traje y sobretodo si hace calor, no llevar algo que pueda producir mas calor y cansancio.
Si hay algo que detesto son las tablas comparativas que muestran solo virtudes de un lado y solo defectos del otro ¿por que no muestran virtudes y defectos a la vez para que así si salga un verdadero ganador?
#19 #19 pessigolla dijo: #15 #15 froggatt dijo: #12 @altairac Pues yo voy en bici sin casco, no hago stops al no ser que venga un coche, cedas lo mismo, señales con la mano tampoco, chaleco tampoco llevo y no me han multado xD@froggatt Tampoco hace falta que te sientas orgulloso de ser un peligro para el resto de usuarios de la vía (tanto peatones como conductores de vehículos a motor).@pessigolla un ciclista infractor es mayor peligro para si mismo que para los demas. Si choca con un coche saltandose el ceda o el stop lo mas porbable es que acabe en el hospital y tenga que pagarle las reparaciones de posibles abolladiras y rallonazos que le haya causado al coche con el que se choco
#15 #15 froggatt dijo: #12 @altairac Pues yo voy en bici sin casco, no hago stops al no ser que venga un coche, cedas lo mismo, señales con la mano tampoco, chaleco tampoco llevo y no me han multado xD@froggatt
#15 #15 froggatt dijo: #12 @altairac Pues yo voy en bici sin casco, no hago stops al no ser que venga un coche, cedas lo mismo, señales con la mano tampoco, chaleco tampoco llevo y no me han multado xD@froggatt Tampoco hace falta que te sientas orgulloso de ser un peligro para el resto de usuarios de la vía (tanto peatones como conductores de vehículos a motor).
Siendo la ciudad de México una urbe de grandes dimensiones, su uso para transportarse al trabajo, escuela. Es muy limitado, sin contar la utilidad con una familia. El propósito se usó es bueno. Pero distancia mucho el dejar de utilizar los vehículos que consumen algún derivado del petróleo. Y los ecologistas suelen tener un costo bastante elevado.
Prefiero ir en coche, como soy asmático me canso con facilidad, me da pereza ir con bicicleta para luego cansarme cada 3 minutos. Como mucho uso todos los días mi patinete para ir a clase, como es plegable me lo dejan entrar a clase.
En un sitio bien habilitado para bicis como Amsterdam, o sn ir tan lejos, Bilbao, Sevilla, Barcelona... está muy bien. Pero como te toque ir por sitios como Lugo sin un solo camino habilitado es una locura.
La bicicleta está muy bien, para quien no tenga que ir con una vestimenta formal al trabajo. Para quien vive en una ciudad llana. Para las épocas en las que el calor no sea excesivo. Cuando no tienes que llevar carga a parte de a ti mismo. Vaya, que hay muchas excepciones que los fanáticos de las bicis ignoran a propósito para así seguir dando sus argumentos. Pero para la mayoría, es inviable.
#33 #33 patapalo87 dijo: #7 @jason_kudo La cuestión en realidad es saber utilizar el medio de transporte que mejor convenga a la distancia que quieras recorrer (hay gente que para hacerse menos de 2 km ya coge el coche), y utilizar más el transporte público en ciudad, dejando el coche para distancias más largas y cuando necesites salir del casco urbano a las afueras o viceversa, donde hay peor combinación de transporte público.@patapalo87 Suponiendo que seas una persona que pueda optar a cualquiera de esos métodos de transporte, es cierto. Pero aparte de la distancia hay más factores. No vas a ir en bici, a 30º y pico por Madrid porque te da algo como no la hayas usado al menos unas cuantas veces, por ejemplo.
¿alguna vez te has preguntado por qué usamos transporte privado?
por seguridad, comodidad, por estatus social, por libertad de escoger a donde ir
#1 #1 stockley dijo: 900 dolares de mantenimiento anual!!!! menuda bici gastas tu.@stockley mi bici me costo 2500€ es de montaña, y es bastante corriente... y este año en mantenimiento, neumáticos arreglos y todo he gastado mas de 700.. si que es cierto que me he comprado una tija telescópica que es una pijada, pero no os imagináis el precio de las bicis y de sus componentes, es una ruina este deporte, y si ya te vas a bicis mas caras de 5000€, 7000€ o incluso mas, es probable que ha nada que rompas superes los 900€ de mantenimiento al año.
#20 #20 tr0y dijo: #19 @pessigolla un ciclista infractor es mayor peligro para si mismo que para los demas. Si choca con un coche saltandose el ceda o el stop lo mas porbable es que acabe en el hospital y tenga que pagarle las reparaciones de posibles abolladiras y rallonazos que le haya causado al coche con el que se choco
#15 @froggatt @javierms95 No me salto un ceda o un stop si viene un coche, no soy tan gilipollas, pero si no viene nadie pues obviamente no me paro.
Bueno, de hecho... las bicicletas de los 60, 70 u 80 si no todas las de la historia, estan revalorizadas... en realidad nunca devaluan y solo suben el precio jaja
Es cierto que la bici es una buena alternativa.En bici,puedes llevar el mismo ritmo que un coche (en ciudad),y dependiendo del tipo de tramo,puedes incluso ir más rápido.
Pero por otro lado,las bicis en ocasiones entorpecen y/o ralentizan mucho el tránsito.Me molesta porque cuando yo voy en bici,soy muy precavido y siempre voy cuando puedo por el carril bici o si toca,pues por el carril derecho de una calle.Pero cuando voy en coche suelo toparme ciclistas en medio de una avenida amplía o cruzando una rotonda por el carril interior.
Me gustaría que me aclarasen si esto está permitido.
Buen cartel, pero se han pasado, 20.730$ al año por usar el coche? Con eso pago la letra del coche y la hipoteca de la casa
Muy útil en ciudad, y si tienes que recorrer poca distancia, pero para todo lo demás... Se podría comentar que hay bicis eléctricas que funcionan muy bien y también ahorran mucho.
#29 #29 slacker_12_ dijo: #18 @pessigolla pues yo pienso que jamás haz intentado irte en bicicleta para decir esos datos, la velocidad media de una persona normal, es de 20 km por hora, si dices que vives en montaña entonces minimo tu velocidad aumenta 5 km/h, por lo que vas a 25 km/h, por lo que sacando cuentas si tu trabajo queda a 12 km, entonces te demoras media hora a tu trabajo, 5 minutos más que en tu moto, y a la vuelta al aumentar la pendiente debes de ir a 15km/h, por lo que llegas en 45 min app a tu casa. Tu argumente dice perder tiempo para llegar a tu trabajo, son solo 5 min más, y que mejor que después de trabajar volver pedaleando por la montaña.
@slacker_12_ ¿Sabes porque tardo 25 minutos en moto en vez de 10 (teniendo en cuenta que voy a una velocidad media de unos 60 por hora? Por que vivo en una ciudad, esos sitios donde hay semáforos y otros vehículos que me obligan a detenerme. No puedes considerar la velocidad media de un vehículo y hacer una simple multiplicación. Si fuera en bici, seguiría teniendo que pararme en los semáforos.
Y sí, una vez hice un trayecto equivalente en bici y tardé dos horas. Era más pequeña y estaba (sigo estándolo) en pésima forma, por lo que pusé menos tiempo de lo que, en realidad, creo que tardaría.
Y eso sin contar que sigo pensando que las bicicletas, en las ciudades, son un peligro.
Estos argumentos me convencerán cuando faciliten el paso de las bicis en ciudad y, tanto los conductores como los ciclistas, respeten el código de circulación. Todo suena muy bonito, pero falta lo básico.
¿Que las bicicletas no contaminan? Eso díselo a la fila de 6 o 7 coches en segunda detrás del ciclista...
#12 #12 altairac dijo: Con la bici te pueden multar, de echo, si vas por la acera, si no haces el stop, ceda el paso,semaforos y señalas con la mano hacia donde vas a torcer, te pueden multar, si no llevas casco y chaleco, lo mismo xD, asi que eso de "0€ en multas" es una mentira.
#2 @alex120fuentes #7 @jason_kudo
Existen bicicletas que van a bateria, 1200€ le costo a mi tio.
Claro, y les multan porque merecen ser multados. Si son vehículos más no queda más remedio que cumplir las leyes de circulación (y no digo que deberían tener un carné para poder circular porque me linchais).
#19 #19 pessigolla dijo: #15 @froggatt Tampoco hace falta que te sientas orgulloso de ser un peligro para el resto de usuarios de la vía (tanto peatones como conductores de vehículos a motor).@pessigolla Cuándo me he sentido orgulloso? Y no soy un peligro te lo aseguro.
#44 #44 nakedsnake11 dijo: #15 Pues cuando te atropellen no vengas a quejarte, gracioso. @nakedsnake11 No creo que pase, si veo un coche paro no soy tan gilipollas, pero si no viene nadie pues no me paro -.- además de que hay una acera donde puedes ir con la bici sin que pase nada con los coches.
#2 #2 alex120fuentes dijo: No estoy en contra pero ir 5 km en bicicleta con traje dudo que alguien quiera llegar todo sudado al trabajo.@alex120fuentes yo antes andaba 50 minutos diarios para ir al trabajo. Me mudé y ahora camino 30 minutos diarios para ir al trabajo. No hay ningún problema ni en ir andando ni en bici.
#15 #15 froggatt dijo: #12 @altairac Pues yo voy en bici sin casco, no hago stops al no ser que venga un coche, cedas lo mismo, señales con la mano tampoco, chaleco tampoco llevo y no me han multado xDPues cuando te atropellen no vengas a quejarte, gracioso.
#2 #2 alex120fuentes dijo: No estoy en contra pero ir 5 km en bicicleta con traje dudo que alguien quiera llegar todo sudado al trabajo.@alex120fuentes te sorprenderías, por que nuestra sociedad no es asi, pero en muchos países de Europa van a todos lados en bici, a la hora y el tiempo que haga...
#16 #16 jason_kudo dijo: #10 @aerotranstorno Pero bicis para ciegos o gente que le falta un brazo o una pierna, o tenga un marcapasos y no pueda moverse mucho...
Además una bici (una ya preparada para darle caña y uso serios) valen una buena pasta. Al final acabas tirando por el transporte público.@jason_kudo las bicis de ciudad son super baratas... otra cosa es que la compres a la marca de turno y te clave 1000€ por ella... pero las bici originales de ciudad, las que usan en ny etc suelen ser bicis de carretera antiguas con un freno o ninguno, un desarrollo duro para no tener que llevar cambios, y un manillar estrecho... te puedes hacer una por menos de 200€ si buscas bien. Ademas si tienes buen control sobre la bici son super divertidas... sobretodo por que muchas de ellas el freno que llevan es dando pedales hacia atrás...
Yo el problema que le veo a la bici es que hay mucha gente (no generalizo claro) que se pasa el código de circulación por el forro, actuando como "una persona con ruedas". Cuando me viene bien, voy por la carretera, que no, me meto en la acera, me salto los semáforos, etc etc... Y lo siento pero no...
#7 #7 jason_kudo dijo: La verdad es que el coche es un gasto mortífero para todas las carteras, pero las ventajas de movilidad son unas cuantas. Y la bici tendrá los pros que quiera la gente, pero no te vale para todas las zonas (como te pille alguna cuesta...), no vale para toda la gente (hay muchísima gente con problemas de salud, con movilidad limitada y etcétera que se ve obligada a desplazarse en un vehículo a motor) y además es sólo para distancias cortas.
La solución más aceptable para mí es el transporte público; metro, tren, bus, coche compartido y demás.@jason_kudo La cuestión en realidad es saber utilizar el medio de transporte que mejor convenga a la distancia que quieras recorrer (hay gente que para hacerse menos de 2 km ya coge el coche), y utilizar más el transporte público en ciudad, dejando el coche para distancias más largas y cuando necesites salir del casco urbano a las afueras o viceversa, donde hay peor combinación de transporte público.
#9 #9 currales dijo: Será todo lo caro que quieras, pero a mi novia me la puedo follar en el asiento trasero de la bici. Coche wins.@currales Creo que te has dejado un "no"...
https://www.youtube.com/watch?v=g3MLj8E-GyY
Pues a largo plazo iros olvidando de los coches.
#2 #2 alex120fuentes dijo: No estoy en contra pero ir 5 km en bicicleta con traje dudo que alguien quiera llegar todo sudado al trabajo.@alex120fuentes Tampoco habla de los índices de muertos en bici...
la bicicleta siempre es la mejor opcion (si vives en holanda), pero como yo vivo en una region montañosa prefiero el coche de todos modos
las bicis no pagan peaje, asi pues, tampoco pueden ir por la autopista
#10 #10 aerotranstorno dijo: #7 @jason_kudo para eso hay bicis con velocidades, hay bicicletas para gente discapacitada. Deacuerdo con lo de distancias cortas tambien dependiendo de la resistencia de cada persona. Es una buena opcion e incluso puedes usar transporte publico y una bicicleta pegable. Lo que realmente se necesita es la cantidad de dinero que se tiene que dar de golpe.@aerotranstorno Pero bicis para ciegos o gente que le falta un brazo o una pierna, o tenga un marcapasos y no pueda moverse mucho...
Además una bici (una ya preparada para darle caña y uso serios) valen una buena pasta. Al final acabas tirando por el transporte público.
#12 #12 altairac dijo: Con la bici te pueden multar, de echo, si vas por la acera, si no haces el stop, ceda el paso,semaforos y señalas con la mano hacia donde vas a torcer, te pueden multar, si no llevas casco y chaleco, lo mismo xD, asi que eso de "0€ en multas" es una mentira.
#2 @alex120fuentes #7 @jason_kudo
Existen bicicletas que van a bateria, 1200€ le costo a mi tio.
@altairac Pues yo voy en bici sin casco, no hago stops al no ser que venga un coche, cedas lo mismo, señales con la mano tampoco, chaleco tampoco llevo y no me han multado xD
ala!!!! En verano, con este soy ¿y en bici? voy en coche con el aire al tope y me la suda lo que digan los ecologistas, yo voy en mi coche fresquito, quien quiera pasar calor, pues que pase yo no
Pero después que no falten las carreras de Fórmula 1 y Moto GP. Qué hipocresía.
#18 #18 pessigolla dijo: Ir en bicicleta tendrá muchos beneficios, pero este infográfico tiene algunos datos un poco tontos. Por ejemplo, ¿se puede saber por qué ibas a tener más tiempo libre si vas en bicicleta? Obviamente tardaras más y tendrás menos tiempo libre. ¿Y 720 pesos (40 euros) en propinas y 350 (20 euros) en multas por llevar coche? Eso dependerá de como conduzcas y además, cada vez están multando a más ciclistas.
Yo trabajo a unos 12 km de casa (vivo bastante en la montaña), 25 minutos de moto, y 1 hora y media mínimo en bici (menos para ir y más para volver). ¿De verdad voy a perder ese tiempo cada día en llegar a mi trabajo?@pessigolla pues yo pienso que jamás haz intentado irte en bicicleta para decir esos datos, la velocidad media de una persona normal, es de 20 km por hora, si dices que vives en montaña entonces minimo tu velocidad aumenta 5 km/h, por lo que vas a 25 km/h, por lo que sacando cuentas si tu trabajo queda a 12 km, entonces te demoras media hora a tu trabajo, 5 minutos más que en tu moto, y a la vuelta al aumentar la pendiente debes de ir a 15km/h, por lo que llegas en 45 min app a tu casa. Tu argumente dice perder tiempo para llegar a tu trabajo, son solo 5 min más, y que mejor que después de trabajar volver pedaleando por la montaña.
900 dolares de mantenimiento anual!!!! menuda bici gastas tu.
#7 #7 jason_kudo dijo: La verdad es que el coche es un gasto mortífero para todas las carteras, pero las ventajas de movilidad son unas cuantas. Y la bici tendrá los pros que quiera la gente, pero no te vale para todas las zonas (como te pille alguna cuesta...), no vale para toda la gente (hay muchísima gente con problemas de salud, con movilidad limitada y etcétera que se ve obligada a desplazarse en un vehículo a motor) y además es sólo para distancias cortas.
La solución más aceptable para mí es el transporte público; metro, tren, bus, coche compartido y demás.@jason_kudo para eso hay bicis con velocidades, hay bicicletas para gente discapacitada. Deacuerdo con lo de distancias cortas tambien dependiendo de la resistencia de cada persona. Es una buena opcion e incluso puedes usar transporte publico y una bicicleta pegable. Lo que realmente se necesita es la cantidad de dinero que se tiene que dar de golpe.
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16 jul 2015, 20:23
No estoy en contra pero ir 5 km en bicicleta con traje dudo que alguien quiera llegar todo sudado al trabajo.