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NO subais carteles sin tener ni idea... estos aviones pasan por revisiones exaustivas dudo que para una avería se utilice cinta aislante...
Si el avion se hubiera caido:
"No pusiste demasiada cinta"
Qué pesados sois con la "cinta aislante" en los aviones... No es un cutrez, es un material diseñado para darle este uso.
#2 #2 kaneone dijo: NO subais carteles sin tener ni idea... estos aviones pasan por revisiones exaustivas dudo que para una avería se utilice cinta aislante...@kaneone Esa cinta se llama Speed Tape, y resiste todos los cambios de presion y temperatura en vuelo.
#2 #2 kaneone dijo: NO subais carteles sin tener ni idea... estos aviones pasan por revisiones exaustivas dudo que para una avería se utilice cinta aislante...Y a ti no se te olvide que es una página de humor.
#2 #2 kaneone dijo: NO subais carteles sin tener ni idea... estos aviones pasan por revisiones exaustivas dudo que para una avería se utilice cinta aislante...Y a ti no se te olvide que es una página de humor.
Es lo que tiene. O vas con una compañía de bajo coste, o vendes un riñón en el mercado negro para sacar un billete con Iberia.
#5 #5 juanj17 dijo: #2 @kaneone Esa cinta se llama Speed Tape, y resiste todos los cambios de presion y temperatura en vuelo.@juanj17 Acabo de terminar el curso de TCP :)! y ahora estoy con El de ultraligeros ^^ es solo que la gente se alama sin saber en realidad que estan haciendo..
#2 #2 kaneone dijo: NO subais carteles sin tener ni idea... estos aviones pasan por revisiones exaustivas dudo que para una avería se utilice cinta aislante...@kaneone Amigo, es solo un cartel de humor, no te exasperes ._.
Hombre no sé... a lo mejor está haciendo algo perfectamente normal, de buenas a primeras se me ocurre que ha aflojado todos los tornillos que lleva eso y le ha puesto la cinta aislante por encima para tirar de ella hacia arriba después y llevarse pegados todos los tornillos directamente y no ir quitándolos uno a uno y para que no se le caigan al suelo, puede ser una explicación, puede haber un montón... es que una foto así sin saber el contexto le puede acabar jodiendo la vida a alguien sin tener ningún motivo…
¡Ostias!
Kiko Rivera tiene un gemela. Y este parece que SÍ trabaja.
El tio lleva guantes, sabe lo que esta haciendo.
es speedtape, nada que ver con cinta aislante, pero es gracioso xD
Sino recuerdo mal, me dijeron una vez una importante empresa que los aviones están dejando de usar los tornillos para unir las cosas y están empleando el uso de adhesivos muy fuertes para unir las distintas partes de los aviones. Lo digo por si la cinta aislante os preocupa xD
Qué pasa, ¿es que nadie puede hacerle tunning a su avión? XD
Tranquilos, lleva guantes de látex. Todos suspiran hondo, y sonríen a la vez.
#11 #11 dagorent dijo: Hombre no sé... a lo mejor está haciendo algo perfectamente normal, de buenas a primeras se me ocurre que ha aflojado todos los tornillos que lleva eso y le ha puesto la cinta aislante por encima para tirar de ella hacia arriba después y llevarse pegados todos los tornillos directamente y no ir quitándolos uno a uno y para que no se le caigan al suelo, puede ser una explicación, puede haber un montón... es que una foto así sin saber el contexto le puede acabar jodiendo la vida a alguien sin tener ningún motivo…@dagorent A ver, en el exterior de los aviones no se usan tornillos, se usan remaches. Por otra parte, no creo que un operario "afloje tornillos" con intención de sacarlos a la vez usando la cinta y desarme la turbina en pleno parking, estando el avión ya cargado con equipaje y pasajeros.
Digo yo, no sé, me parece poco probable que un operario esté desarmando una turbina él solo, y más aún fuera del hangar de mantenimiento.
La compañía lo explicó, era una simple cuestión de estética. No pongáis el grito en el cielo tan rápido.
#5 #5 juanj17 dijo: #2 @kaneone Esa cinta se llama Speed Tape, y resiste todos los cambios de presion y temperatura en vuelo.@juanj17
Por curiosidad, ¿es la misma cinta de aluminio que se utiliza para la salida de humo de calentadores etc?
#9 #9 kaneone dijo: #5 @juanj17 Acabo de terminar el curso de TCP :)! y ahora estoy con El de ultraligeros ^^ es solo que la gente se alama sin saber en realidad que estan haciendo..@kaneone
Yo no tengo problema con la cinta, ¿pero sí que me gustaría saber si es adecuado dejar esos restos de cinta de aluminio a la entrada de la turbina?
#4 #4 cucudrula dijo: Qué pesados sois con la "cinta aislante" en los aviones... No es un cutrez, es un material diseñado para darle este uso.@cucudrula Lo que pasa es que todos sabemos que un solo rollo no basta para reparar el motor de un Avión
con alambre y cinta se llega a Africa
#4 #4 cucudrula dijo: Qué pesados sois con la "cinta aislante" en los aviones... No es un cutrez, es un material diseñado para darle este uso.@cucudrula Correcto. No es la habitual cinta americana (duct tape) sino un producto de uso habitual en aviación. De la wiki: "Speed tape is an aluminized pressure-sensitive tape used to do minor repairs on aircraft and racing cars. It is used as a temporary repair material until a more permanent repair can be carried out. It has an appearance similar to duct tape, for which it is sometimes mistaken, but its adhesive is capable of sticking on an airplane fuselage or wing at high speeds, hence the name. It is resistant to water, solvents, and flames, and will reflect heat and UV light.[1] It is also able to expand and contract through a wide range of temperatures."
#21 #21 markraken dijo: #5 @juanj17
Por curiosidad, ¿es la misma cinta de aluminio que se utiliza para la salida de humo de calentadores etc? @markraken No, esta es mucho mas costosa y especial para el fuselaje de las aeronaves.
#25 #25 dsv dijo: #4 @cucudrula Correcto. No es la habitual cinta americana (duct tape) sino un producto de uso habitual en aviación. De la wiki: "Speed tape is an aluminized pressure-sensitive tape used to do minor repairs on aircraft and racing cars. It is used as a temporary repair material until a more permanent repair can be carried out. It has an appearance similar to duct tape, for which it is sometimes mistaken, but its adhesive is capable of sticking on an airplane fuselage or wing at high speeds, hence the name. It is resistant to water, solvents, and flames, and will reflect heat and UV light.[1] It is also able to expand and contract through a wide range of temperatures."traducirlo nunca no?...
#6 #6 jhonnypapayone dijo: #2 Y a ti no se te olvide que es una página de humor.@jhonnypapayone pero como poder ver humor donde no lo hay XD, la cinta plateada se llama cinta de aluminio o cinta de avión ( en argentina ) se usa para arreglar desperfectos pequeños, cosméticos como algún desperfecto estructural mínimo, solo se hace cuando no hay tiempo para llevar al avión al hangar a reparar.
Como TMA(técnico de mantenimiento aeronautico), aclarar que como algunos dicen, es una cinta especial para reparaciones en el fuselage.
Eso no significa que haya quitado remaches y los haya sustituído por cinta, si no que seguramente( y un indicativo de ello sería el uso de guantes) ha usado algún tipo de sellante en la instalación de remaches o en alguna junta para así mantener el perfil aerodinámico de la turbina. Habiendo usado sellante, el cual por el impacto del aire bien podría desprenderse por no estar seco, usamos en el gremio esta cinta para así evitar el esparcimiento del mismo.
Señoras/es, su seguridad es nuestro deber y nuestra linertad, ya que toda tarea conlleva nuestra responsabilidad civil.
#6 #6 jhonnypapayone dijo: #2 Y a ti no se te olvide que es una página de humor.@jhonnypapayone aca tenes la nota real
http://www.minutouno.com/notas/365452-para-viajar-tranquilo-arreglan-la-turbina-un-avion-cinta-adhesiva
"Hola Adam, por favor, quedate tranquilo que esa cinta está allí para reparar un problema cosmético que se soluciona con pintura. No hay ninguna falla estructural que pueda comprometer la seguridad del vuelo", escribió la cuenta oficial de EasyJet.
Especialistas en aviación comentaron que esa cinta está hecha de aluminio y que no es la misma que se vende en cualquier tienda. Además, aseguraron que es un procedimiento común para corregir pequeños desperfectos, cuando no hay tiempo para enviar el avión al taller.
#27 #27 puntano1 dijo: #25 traducirlo nunca no?...@puntano1 "Cinta de velocidad. es una cinta de aluminion sensible a la presion usada para hacer reparaciones pequeñas/menores en aviones y coches de carreras. Es usada como un material de reparacion temporal hasta que se pueda realizar una reparacion mas permanente. Es similar a la Cinta americana por lo cual a veces es confundida pero su adesividad es capaz de mantenerla pegada al motor de un avion o al ala en altas velocidades, aqui el nombre. Es resistente al agua, disolventes y fuego, refleja el calor y la luz UV"
#25 #25 dsv dijo: #4 @cucudrula Correcto. No es la habitual cinta americana (duct tape) sino un producto de uso habitual en aviación. De la wiki: "Speed tape is an aluminized pressure-sensitive tape used to do minor repairs on aircraft and racing cars. It is used as a temporary repair material until a more permanent repair can be carried out. It has an appearance similar to duct tape, for which it is sometimes mistaken, but its adhesive is capable of sticking on an airplane fuselage or wing at high speeds, hence the name. It is resistant to water, solvents, and flames, and will reflect heat and UV light.[1] It is also able to expand and contract through a wide range of temperatures."@dsv traduccion del google que es mas difificil aun de entender "Cinta de velocidad es una cinta sensible a la presión aluminizado utilizado para hacer reparaciones menores en los coches de carreras y de aviones . Se utiliza como un material de reparación temporal hasta una reparación más permanente puede llevarse a cabo . Tiene una apariencia similar a la cinta adhesiva, para lo cual es a veces confundido , pero su adhesivo es capaz de meter en un fuselaje de avión o ala a altas velocidades , de ahí el nombre. Es resistente al agua , disolventes, y las llamas , y reflejará el calor y la luz UV. [ 1 ] También es capaz de expandirse y contraerse a través de un amplio rango de temperaturas"
#27 #27 puntano1 dijo: #25 traducirlo nunca no?...@puntano1 ¿A dónde quieres llegar sin dominar un mínimo de inglés? ¿Al pueblo de al lado?
hay una gaviota muerta dentro del motor o me engaña la vista?
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1 jun 2015, 17:49
y alguien que no sabe nada de aviacion dijo...