TRANSPORTE PÚBLICO
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#2 #2 guty66 dijo: Aparte de evitar tráfico, la contaminación es menor y económicamente sale rentable (si bajasen el precio de las tarifas) Porque en Barcelona el precio de la T10 se ha duplicado en 5 años...@guty66 Es necesario un desarrollo del transporte público para un desarrollo del país.
No es desarrollado un país donde los pobres tienen coche, sino uno en el que los ricos usan el transporte público
A las industrias petrolíferas no les interesa, no hay más.
El transporte público tiene unos costes, si lo ponen gratis o casi, ¿Quién paga esos costes?
Otra cosa es lo que ha pasado en Madrid, que de un día para otro subieron el sencillo de metro un 50%, eso es abusivo
#10 #10 nerviozzo dijo: El transporte público tiene unos costes, si lo ponen gratis o casi, ¿Quién paga esos costes?
Otra cosa es lo que ha pasado en Madrid, que de un día para otro subieron el sencillo de metro un 50%, eso es abusivo@nerviozzo Ya te digo, 50% de golpe un año, y al siguiente inventaron un sistema para subir el sencillo del metro prácticamente otro 50%. Y no explican por qué. ¿Cómo es posible que antes costase 1€ y después de prostituir la estación de Sol y la línea 2 entera cueste más dinero? En 4 años subieron el Abono Jóven de 27€ a casi 34€. ¿Tú has visto que hayan mejorado algún servicio? Yo no. Y el autobús es de traca, también lo subieron un 50%, y un buen día transforman una frecuencia de 6 minutos en una línea concurrida, a una frecuencia de 10-12 minutos. Teníamos una de las mejores redes de transporte del mundo y se la están cargando. Si subes los precios tienes que subir la calidad, no al revés, eso es una estafa.
No creo que en cada coche vaya solo una persona, aunque esta claro que es mejor un transporte publico...
#10 #10 nerviozzo dijo: El transporte público tiene unos costes, si lo ponen gratis o casi, ¿Quién paga esos costes?
Otra cosa es lo que ha pasado en Madrid, que de un día para otro subieron el sencillo de metro un 50%, eso es abusivo@nerviozzo al fin y al cabo lo pagamos entre todos con nuestros impuestos, pero piensa, ¿qué crees que te saldrá más barato? ¿comprarte un coche que tiene una vida media de 11 años? con lo que conlleva estar pagando impuestos de circulación, el propio coche, gasolina, reparaciones, neumáticos, etcétera.
yo creo que sale muchísimo más barato (y ecológico) pagar impuestos para mantener un transporte público decente, y si necesitas un desplazamiento corto o más específico (que no lo cubran las lineas de transporte) para eso están las bicicletas.
no es más que mi opinión, pero creo que la gente debería reflexionar sobre esta idea.
#10 #10 nerviozzo dijo: El transporte público tiene unos costes, si lo ponen gratis o casi, ¿Quién paga esos costes?
Otra cosa es lo que ha pasado en Madrid, que de un día para otro subieron el sencillo de metro un 50%, eso es abusivo@nerviozzo Buen los precios de transporte pero baja la calidad de forma que un autobús tarda mucho más en venir y encima llega abarrotado, esas subidas de coste y bajadas en gastos ya sabes a quienes van a beneficiar.
hay ciudades donde los congestionamientos se han convertido en aborrecibles estacionamientos, (si, china) pero nadie aun quiere caminar 10 o 15 kilómetros para llegar a tu casa
en mi pais "colombia" eso del servicio publico no es que sea muy bueno la verdad prefiero ir en bicicleta o en moto
#16 #16 chrisantropo dijo: #10 @nerviozzo Ya te digo, 50% de golpe un año, y al siguiente inventaron un sistema para subir el sencillo del metro prácticamente otro 50%. Y no explican por qué. ¿Cómo es posible que antes costase 1€ y después de prostituir la estación de Sol y la línea 2 entera cueste más dinero? En 4 años subieron el Abono Jóven de 27€ a casi 34€. ¿Tú has visto que hayan mejorado algún servicio? Yo no. Y el autobús es de traca, también lo subieron un 50%, y un buen día transforman una frecuencia de 6 minutos en una línea concurrida, a una frecuencia de 10-12 minutos. Teníamos una de las mejores redes de transporte del mundo y se la están cargando. Si subes los precios tienes que subir la calidad, no al revés, eso es una estafa.@chrisantropo A saber lo que se están enbolsando con esto un puñado de desgraciados de M, porque está claro que no lo hicieron ni por necesidad ni para mejorar el metro (que de hecho tiene menos servicio). Cuanta gentuza hay en España.
Y las motos? se me hace mejor opción y mas barato, ademas de que puedes salir cuando quieras y donde quieras
Es mejor tener un buen servicio pago que uno gratis pero de pésima calidad. En algunos comentarios se habla del T10 de barcelona (que actualmente estña 10,30€, 1,03 por viaje). Para comprar, en buenos aires el subte está 0.42€ por viaje. Eso si, uno baja en alguna estación del metro de Barcelona, tiene un cartel donde dice cuanto falta para la próxima formación y llega en exactamente ese tiempo. Acá en Buenos Aires nada te dice cuanto falta para que llegue ni con que frecuencia ni nada.
#2 #2 guty66 dijo: Aparte de evitar tráfico, la contaminación es menor y económicamente sale rentable (si bajasen el precio de las tarifas) Porque en Barcelona el precio de la T10 se ha duplicado en 5 años...@guty66 en Argentina el precio se duplicó en el último año y el servicio es una porquería.
#15 #15 jaavii87 dijo: #12 si, pero la gran mayoria de transportes por la mañana de camino al trabajo se hace en coches con 1 persona, no haces rutas para recoger a compañeros del trabajo. Te mojas yendo hacia la parada del bus igual que yendo a donde has aparcado el coche (tambien hay algunos privilegiados que usan paraguas). El transporte público es caro pero más lo es la gasolina y el aparcamiento. Y si reduces el número de coches en las ciudades, mas fluidez tendrá el transporte público, ya que podrán poner más cantidad y pasar mas a menudo. Obviamente esto solo sirve en ciudad, si te desplazas a las afueras es otro caso. Pero hay mucha diferencia si se hiciera el cambio en ciudad, por mucho que a ti no te guste y busques excusas.@jaavii87 yo no busco excusas, permiteme que dude de el costo del transporte publico vs gasolina, solo un dia coger el tren al centro me sale ida y vuelta 3.90, imaginate en una semana.... ahora echale gasolina al coche y mira lo que te dura.... pero en fin
uso lo que me permite ahorrar tiempo y dinero, y te aseguro que en mi caso no es el transporte publico
y por cierto, conozco a gente que si llena su coche y comparten gastos para ir a estudiar
#2 #2 guty66 dijo: Aparte de evitar tráfico, la contaminación es menor y económicamente sale rentable (si bajasen el precio de las tarifas) Porque en Barcelona el precio de la T10 se ha duplicado en 5 años...@guty66 y si quiero ir a algún lugar que no me lleva el transporte público?
#12 #12 asathor dijo: en cada coche entran 5 personas no 1... pero bueno
el tema es que el transporte publico es caro,los horarios suelen ser una mierda, toca esperar en la parada, mojarte cuando llueve (mientras esperas o mientras vas hacia ella) y un largo etc, sobre todo en zonas alejadas del centro. Y ya no hablemos como quieras viajar mas lejos...si, pero la gran mayoria de transportes por la mañana de camino al trabajo se hace en coches con 1 persona, no haces rutas para recoger a compañeros del trabajo. Te mojas yendo hacia la parada del bus igual que yendo a donde has aparcado el coche (tambien hay algunos privilegiados que usan paraguas). El transporte público es caro pero más lo es la gasolina y el aparcamiento. Y si reduces el número de coches en las ciudades, mas fluidez tendrá el transporte público, ya que podrán poner más cantidad y pasar mas a menudo. Obviamente esto solo sirve en ciudad, si te desplazas a las afueras es otro caso. Pero hay mucha diferencia si se hiciera el cambio en ciudad, por mucho que a ti no te guste y busques excusas.
Que al si ahora comienzan a postear carteles divertidos! :D
En mi país esta difícil eso del transporte público, aquí eso es una pena, los autobuses dan lástima, son de hace 20 años y siguen en circulación...
Precioso. Pero yo prefiero tener de vez en cuando un coche en el que ir sin oler el sobaco de otras personas y con mi climatizador a gusto.
Una amiga se ha mudado a Estonia hace poco y me contó que en la zona donde ella vive el trasporte público es GRATIS, no pagan nada por el autobús, tranvía, ni tren. También me contó que hay wifi gratis en todas las zonas (bares, tiendas, restaurantes...) no hace falta entrar y consumir porque no llevan contraseña. Poner el trasporte público gratis se puede pero no les da la gana.
#2 #2 guty66 dijo: Aparte de evitar tráfico, la contaminación es menor y económicamente sale rentable (si bajasen el precio de las tarifas) Porque en Barcelona el precio de la T10 se ha duplicado en 5 años...@guty66 Y ya si fuera eficiente, llegara a su hora y estuviera en buen estado... Pues hasta lo pagaría.
Pero esto no va a suceder en nuestra sociedad de consumo, NUNCA.
#26 #26 traviesillo dijo: #17 @tuvieja123 ve en bici@traviesillo Acá en mi ciudad, está haciendo 40º. Hasta 45 de sensación térmica. Supón que tengo el trabajo a unos 10 o 15 kilómetros. Tendría que salir una hora antes y llegaría hecho una sopa de transpiración. No digas incongruencias por favor.
Pues estoy de acuerdo. En mi ciudad, Valencia, el transporte público es un desastre. No solo por el accidente de metro que hubo hace un tiempo, si no porque tienen planeada y en construcción una línea (la 2) que lleva paralizada años. El hecho de que no haya servicio nocturno es el mayor fallo de este transporte.
Los buses fallan mucho, son lentos, entorpecen la circulación y encima, son deficitarios (se está pagando buena parte de los costes de dinero público) Y el taxi, aparte de caro, está muy mal organizado.
#11 #11 Dusicyon_australis dijo: #2 @guty66
#7 @enprimeralinea
Es excelente la idea de usar el transporte publico en lugar del automovil, sin embargo este de ser DE CALIDAD. Para que un trasporte publico sea de calidad, no puede ser gratuito, ya que esto generaría un alza el gasto publico, lo que incrementaría los impuestos y al final, el usuario pagaría más.
Otro punto es que hay países cómo México donde el PIB se debe al petroleo. Bajan los automoviles, baja el PIB.
Crear un trasporte publico de Calidad no es sencillo, en mi ciudad (GDL) El trasporte es una mierda. Por 7 pesos ( una octava parte del sueldo minimo) te llevas sauna, masaje y además un par de funerales al día.@Dusicyon_australis Vale, pero ahora mismo ni es gratis, ni es de calidad...
Gratuito dices? o casi? no le veo el por qué...
#3 #3 martyn78 dijo: No creo que en cada coche vaya solo una persona, aunque esta claro que es mejor un transporte publico...@martyn78 cuando se hacen calculos de capacidad de transporte se toma como si por auto fuesen 1.4 personas.
#17 #17 tuvieja123 dijo: #2 @guty66 y si quiero ir a algún lugar que no me lleva el transporte público? @tuvieja123 ve en bici
#5 #5 accintel dijo: En mi país esta difícil eso del transporte público, aquí eso es una pena, los autobuses dan lástima, son de hace 20 años y siguen en circulación...
@accintel En eso estoy 100% de acuerdo para lugares como Alemania España y demás es una maravilla con potencial para los demás es una incomodidad de ir con mas personas de las que la unidad esta destinada a conducir, añadido a ello el hecho de que todos los autobuses son viejos y no los cambian porque, o son de propietarios privados o segunda al gobierno de viene valiendo una carretada de mierda el transporte público
#2 #2 guty66 dijo: Aparte de evitar tráfico, la contaminación es menor y económicamente sale rentable (si bajasen el precio de las tarifas) Porque en Barcelona el precio de la T10 se ha duplicado en 5 años...Me parece que se ha duplicado o más en todos lados, yo cuando fui a vivir a zaragoza el ticket costaba 0.85 € a los 10 años 0.85 es lo que te costaba si usabas el bonobus el ticket ya ni te cuento o.o
Yo estoy a favor del transporte público, pero en mi caso me tuve que comprar un coche porque en autobús tardaba 2.5h en llegar a la universidad...en las afueras (bueno, a 20km) nos tienen completamente abandonados ( en este caso, hablo de Madrid, y en especial de mi zona, porque pueblos de la sierra tienen más buses que yo al centro)
#13 #13 _pdj_98 dijo: #10 @nerviozzo al fin y al cabo lo pagamos entre todos con nuestros impuestos, pero piensa, ¿qué crees que te saldrá más barato? ¿comprarte un coche que tiene una vida media de 11 años? con lo que conlleva estar pagando impuestos de circulación, el propio coche, gasolina, reparaciones, neumáticos, etcétera.
yo creo que sale muchísimo más barato (y ecológico) pagar impuestos para mantener un transporte público decente, y si necesitas un desplazamiento corto o más específico (que no lo cubran las lineas de transporte) para eso están las bicicletas.
no es más que mi opinión, pero creo que la gente debería reflexionar sobre esta idea.@_pdj_98 Mmm a mi forma de verlo (ojo, que no digo que sea así) el transporte público no lo veo como un "derecho" (como la sanidad, la justicia y otras cosas que pagamos entre todos) como para que tengan que estar pagando todos, incluso los que no lo utilizan, por él.
No voy a entrar en si es más económico o no, pero creo que lo deben pagar solo los usuarios
PD: aunque últimamente se están pasando con los precios y como decía @chisantropo ni mejoran ni nada, es un timo.
#4 #4 kuramomotaro dijo: hay ciudades donde los congestionamientos se han convertido en aborrecibles estacionamientos, (si, china) pero nadie aun quiere caminar 10 o 15 kilómetros para llegar a tu casa@kuramomotaro por ello debería promocionarse el uso de la bicicleta como método de transporte alternativo en las ciudades.
#2 #2 guty66 dijo: Aparte de evitar tráfico, la contaminación es menor y económicamente sale rentable (si bajasen el precio de las tarifas) Porque en Barcelona el precio de la T10 se ha duplicado en 5 años...@guty66
#7 #7 enprimeralinea2 dijo: #2 @guty66 Es necesario un desarrollo del transporte público para un desarrollo del país.
No es desarrollado un país donde los pobres tienen coche, sino uno en el que los ricos usan el transporte público@enprimeralinea
Es excelente la idea de usar el transporte publico en lugar del automovil, sin embargo este de ser DE CALIDAD. Para que un trasporte publico sea de calidad, no puede ser gratuito, ya que esto generaría un alza el gasto publico, lo que incrementaría los impuestos y al final, el usuario pagaría más.
Otro punto es que hay países cómo México donde el PIB se debe al petroleo. Bajan los automoviles, baja el PIB.
Crear un trasporte publico de Calidad no es sencillo, en mi ciudad (GDL) El trasporte es una mierda. Por 7 pesos ( una octava parte del sueldo minimo) te llevas sauna, masaje y además un par de funerales al día.
#14 #14 _pdj_98 dijo: #4 @kuramomotaro por ello debería promocionarse el uso de la bicicleta como método de transporte alternativo en las ciudades.@_pdj_98 Si porque todos quieren ir en bicicleta a una distancia de 10 km, sobretodo si no quieres sudar.
Yo prefiero mil veces un auto propio a un transporte público, no sé como son en los demás países pero en el mío es una gran mierda, además que si tuviera coche haría e iría con él donde me diese la real gana y no tendría que compartirlo con un grupo de desconocido.
Hasta qué no le pongan barreras a CHINA que es la que más contamina del mundo, a mi que no vengan diciendo que con mi coche contamino cuando lo que yo contamino no es infinitamente menos que países como China o centrales térmicas más cercanas. Un coche comparado con una central de esas NO es nada. Cuando regulen esas centrales entonces me callaré. Así que el cuento de que es malo usar el coche no cuela.....
en cada coche entran 5 personas no 1... pero bueno
el tema es que el transporte publico es caro,los horarios suelen ser una mierda, toca esperar en la parada, mojarte cuando llueve (mientras esperas o mientras vas hacia ella) y un largo etc, sobre todo en zonas alejadas del centro. Y ya no hablemos como quieras viajar mas lejos...
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11 nov 2014, 21:50
Aparte de evitar tráfico, la contaminación es menor y económicamente sale rentable (si bajasen el precio de las tarifas) Porque en Barcelona el precio de la T10 se ha duplicado en 5 años...