FUNCIONAMIENTO EN ROTONDAS
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Creo que todo el mundo que tenga el carnet saber perfectamente cómo usar una rotonda... que luego lo hagan como les salga del pie es otra cosa
#1 #1 mcflymikes dijo: Se te olvida lo mas importante, estoy sacándome el carnet y me he fijado que ni dios le da el intermitente en las rotondas, vergonzoso. @mcflymikes Es molesto... te paras pensando que va a seguir girando y se va a la primera salida ¿qué cuesta? ¿Tiene la población general miedo paranoico a que se le funda un intermitente?
Entonces según esto no sirve de nada tener dos carriles en la salida de una rotonda....
Es tan fácil como pensar que la rotonda es como intersección recta. Si tienes una salida a la derecha, ¿verdad que no te saltas un carril entero para salir? Saldrás desde la derecha, pues igual. El carril izquierdo para adelantar.
#1 #1 mcflymikes dijo: Se te olvida lo mas importante, estoy sacándome el carnet y me he fijado que ni dios le da el intermitente en las rotondas, vergonzoso. @mcflymikes Pero en principio es obligatorio, ya que estas haciendo un giro otra cosa es que nadie lo haga. Pero en el examen lo tienes que hacer
Lo que yo deduzco de este cartel es que el carril interno no se puede usar por maligno y ser fruto del diablo...
#1 #1 mcflymikes dijo: Se te olvida lo mas importante, estoy sacándome el carnet y me he fijado que ni dios le da el intermitente en las rotondas, vergonzoso. y #2 #2 ignacio97lop dijo: #1 @mcflymikes Pero en principio es obligatorio, ya que estas haciendo un giro otra cosa es que nadie lo haga. Pero en el examen lo tienes que hacerPor norma solo tienes que dar el intermitente para salir de la rotonda o para cantar de carril dentro de ella, girando en la rotonda no haces más que seguir por tu carril. Si eso conviene darlo cuando vas por el carril exterior y prevés que el que va por el carril interior se te cruce, para avisarle de que tú vas a seguir girando y que tenga cuidado. Lo que no entiendo es por qué la gente no es el intermitente para salir de la rotonda.
#7 #7 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.Esto tiene todo el sentido del mundo. No dude que los carriles interiores estén siempre mal utilizados, dice que si los usas tienes que pasar al exterior antes de tu salida para no cruzarte, como hace el coche amarillo y como explica que debería hacer el rosa.
#1 #1 mcflymikes dijo: Se te olvida lo mas importante, estoy sacándome el carnet y me he fijado que ni dios le da el intermitente en las rotondas, vergonzoso. @mcflymikes Debe de ser que muchos coches llevan el intermitente opcional, porque yo también lo veo constantemente y fastidia muchas veces
Yo siempre en las rotondas intento ir por el carril más externo, pero es peligrosísimo, porque la gente de los interiores no respetas que sigas girando y se te cruzan directamente cortandote el paso y provocando situaciónes peligrosas, asi que solo me queda si voy en el carril más externo correr lo más posible indicando que sigo girando para que no me corten el paso...
#1 #1 mcflymikes dijo: Se te olvida lo mas importante, estoy sacándome el carnet y me he fijado que ni dios le da el intermitente en las rotondas, vergonzoso. @mcflymikes Si eso te parece vergonzoso esperate a ver mas, que te vas a quedar flipando con lo que algun@s hacen en la carretera...
hace 3 semanas me examine de coche y en una rotonda me suspendieron porque al cruzarse un coche en mi trayectoria tuve que frenar, yo iba por el lado derecho, claramente la tia que llevaba el coche tuvo la culpa pero bueno ya soy conductor y al menos tengo en cuenta como hacer las rotondas.
La cosa es para que hacen salidas de dos carriles en las rotondas si teóricamente esta mal salir por ellas ?
A la mente se me viene 2 glorietas de mi ciudad.
Una, cerca de mi casa, todavía no he visto otro vehículo hacerla bien salvo yo mismo (y un taxista que me topé una vez que no incumplió ninguna norma, por lo cual le felicité). Más de una vez he tenido que frenar en seco al salir un coche desde los carriles interiores.
Y otra glorieta donde hacerlo bien es de lo más peligroso. Si nos incorporamos a la glorieta desde el carril derecho, para poder seguir por ese carril hay que hacer un giro de 90º lo cual puede hacer que gires demasiado pronto (raspando el coche con una acera bastante alta) o bien demasiado tarde e invadas el carril central.... En fin!
Es tan sencillo como imaginarse que es una línea recta y que vas a tomar una de las salidas a la derecha. Vas por tu carril derecho, sin invadir el contrario (en una recta no harías eso jamás) y te sales por tu lado. ¿Que por el derecho hay muchos coches? Pues te metes por el izquierdo siempre que tu salida de la rotonda no sea de las primeras a la derecha, indicas con el intermitente, y si hay alguien por la derecha que va por tu misma salida le dejas pasar antes de girar tú. Punto.
Bien el gráfico, excepto porque el coche B debería salir al carril exterior después de pasar la salida anterior, para evitar así que los que llegan a la rotonda por la entrada siguiente entren (creyendo que se va por la salida anterior) y pueda haber un accidente.
Y lo más importante: si estás en un carril interior y a la hora de salir al exterior, ves que puedes molestar a un coche que está por ese carril, da otra vuelta a la rotonda usando el carril interior, para volver a intentarlo. En serio, no se gasta el coche ni te van a insultar ni nada.
#1 #1 mcflymikes dijo: Se te olvida lo mas importante, estoy sacándome el carnet y me he fijado que ni dios le da el intermitente en las rotondas, vergonzoso. @mcflymikes No se le olvida, si te fijas todos los coches de la imagen están poniendo el intermitente, representado por ese "flash" amarillo.
Lo que si que es cierto es que en la realidad brilla por su ausencia.
#1 #1 mcflymikes dijo: Se te olvida lo mas importante, estoy sacándome el carnet y me he fijado que ni dios le da el intermitente en las rotondas, vergonzoso. @mcflymikes Peor que no ponerlos es el que los pone al revés... que son muchos.
Y lo que le pasa a la gente es que no entiende que NO EXISTEN mas de un carril de CIRCULACIÓN fuera de las autopistas y algunas autovías. Todas las carreteras con varios carriles son o de adelantamiento o de introducción a otra vía.
Pero aun peor que todos esos son los que llegan a la rotonda y SE ESPERAN a que llegue alguien... La gente no sabe conducir, te lo dice un chófer profesional.
Por muchas normas que haya, el 90% de la gente lo seguirá haciendo como el C i el D. Y como dice #1 #1 mcflymikes dijo: Se te olvida lo mas importante, estoy sacándome el carnet y me he fijado que ni dios le da el intermitente en las rotondas, vergonzoso. @mcflymikes, el 95% no pondrá intermitente.
Yo si voy a salir a la primera, voy por fuera, sinó por dentro, pero porque voy en moto y suelo correr más que los coches que van por fuera, porqué luego te encuentras el típico que da toda la vuelta a la rotonda por fuera y no te deja salir porqué se te pone al lado.
conclusion: la rotonda es lo mas estupido que hay, hagas lo que hagas o esta mal o es ineficiente, porque lo unico "correcto"es utilizar UNICAMENTE el carril mas externo, todo lo demas esta mal (si, dejando 1 o 2 carriles muertos de asco)
#1 #1 mcflymikes dijo: Se te olvida lo mas importante, estoy sacándome el carnet y me he fijado que ni dios le da el intermitente en las rotondas, vergonzoso. @mcflymikes y lo de que se te hagan la púa cuidado que en el practico me suspendieron una vez por culpa de un subnormal de esos
Y esto para qué lo subes? El que tenga carnet ya sabe cómo funcionan (independientemente de que lo haga mal o no) y el que no lo tenga poco le importará
No importa, a la gente se la suda esto y cualquier otra cosa mientras conducen, simple y llanamente.
Para que hacer la rotonda si puedo hacer un recto, así piensa el 90%.
Luego esta la gente que toma toda la rotonda entera por el carril exterior, jodiendo a todo el mundo.
Mal conductor amparado por la ley
El problema del caso E es que cuando has hecho la mitad de la rotonda y tienes que empezar ha abrirte y pones el intermitente derecho para ello, los que están esperando en la salida del coche A creen que vas a tomar esa salida y entran en la rotonda provocando el accidente aunque sea incorrecto pensando en como actúan los otros coches es mejor hacerlo como esta dado que un intermitente a la derecha puede ser interpretado como que sales por la siguiente salida o cambias al carril de la derecha y seamos realistas nadie espera a ver cual de las dos es
Lo mas importante es que los que estan dentro tienen preferencia de paso, los que apenas van a entrar deben esperar su turno, y mas importante todavia es que las ROTONDAS/GLORIETAS no son para ir a mucha velocidad, 40KM/H MAX.
https://www.youtube.com/watch?v=erpl1OAp3bU
No olvidar la importancia de ceder el paso en la entrada a una glorieta o a una plaza de sentido giratorio en caso de tener señal de ceda el paso (recordar que en urbano tiene preferencia el que sale de tu derecha, en este caso debería ceder el paso el vehículo que circula dentro de ella). No importa que la plaza/glorieta tenga 1, 3, 26 carriles, hay que ceder el paso a todo vehículo que circule dentro de ella, aunque nos pensemos que no molestamos, no sabemos la dirección que va a tomar dicho vehículo... 1/2
Yo opino que lo mas normal es entrar por la derecha para salir por la primer y segunda salida. Y por la izquierda para salir por la 2da, 3ra o 4ta ( o cambio de sentido ). Es lo más lógico y seguro. y salir por el carril derecho esta bien pero no debería ser obligatorio puesto que a veces puede ser muy peligroso si hay otro coche circulando por la derecha. Siempre habría que señalizar la salida, y mucho más si se sale por la izquierda. Además, ¿Por que hay 3 carriles en la rotonda? si estas en la izquierda nunca se sabe si entrar al 3ro o al 2do ya que no sabes que va a hacer el que esta por la derecha. Y por último ¿A quien se le ocurre poner semáforos justo en las salidas de las rotondas con el atasco que genera en la misma y sus peligros?
#19 #19 misterserman dijo: Este cartel es una mentira grandísima. Me gustaría que el autor me explicase por qué hay dos carriles que salen de la rotonda si solo están bien los que salen por el de la derecha. No tiene sentido, el coche C de la derecha sale correctamente, el que le podría estorbar tiene el intermitente dado, con lo cual no hay peligro de colisión saliendo de esa manera, otra cosa sería que el coche A de la derecha no tuviese intención de salir de la rotonda.
Esto de muestra que os creéis cualquier cosa que veis por internet, tened un poco de sentido común.acabo de leer tu comentario y me ha hecho pensar dos cosas, una que tuviste mucha suerte cuando aprovaste, o dos, eres el tipico que va conduciendo como le da la gana y piensa que todos los demas son unos burros al volante, por que sino no me explico que pienses que la maniobra C esta bien hecha cuando lo unico que consigue es provocar un accidente, por mucho intermitente que ponga. Lo correcto es mirar mucho por el espejo y percatarte cuando viene un coche por la derecha, hacer lo posible para no cortarle el paso e ir despacio para dejarlo pasar y terminar tu maniobra sin estorvar y de forma segura.
No olvidar la importancia del ceda el paso en la entrada de una glorieta, o de una plaza de sentido giratorio en el caso de que tenga señal de ceda el paso para todos aquellos que quieran acceder a ella (ya q
y por culpa de uno que se me cruzo en la rotonda suspendi una vez el examen practico ._.
2/2. El intermitente indica que vamos a realizar una maniobra de cambio de carril o cambio de dirección (y no da preferencia, a ver si nos enteramos) , no que vamos a seguir dentro de ella, esto se hace como cortesía, no es obligatorio. Un saludo a todos los profesionales, que todos los días no subimos en lo alto de un volante. Salud!!
#1 #1 mcflymikes dijo: Se te olvida lo mas importante, estoy sacándome el carnet y me he fijado que ni dios le da el intermitente en las rotondas, vergonzoso. @mcflymikes Pues yo qué quieres que te diga, antes cumplía por el carril interior pero hay fenómenos que hasta para hacer un cambio de dirección se chupan toda la rotonda por el exterior y sin señalizar, he tenido dos accidentes así y la culpa encima la tengo yo por lo que desde entonces soy de carril derecho fijo, tome la salida que vaya a tomar, si me dan me pagan el arreglo.
#19 #19 misterserman dijo: Este cartel es una mentira grandísima. Me gustaría que el autor me explicase por qué hay dos carriles que salen de la rotonda si solo están bien los que salen por el de la derecha. No tiene sentido, el coche C de la derecha sale correctamente, el que le podría estorbar tiene el intermitente dado, con lo cual no hay peligro de colisión saliendo de esa manera, otra cosa sería que el coche A de la derecha no tuviese intención de salir de la rotonda.
Esto de muestra que os creéis cualquier cosa que veis por internet, tened un poco de sentido común.@misterserman Óle los malos conductores
en mi pais es muy diferente el manejo de la rotonda, y segun la logica parece que es mas correcta que la que aparece en el cartel.El carril externo solo se utiliza para salir de la rotonda, de modo tal que no cierre a los carriles internos que tiene preferencia
#19 #19 misterserman dijo: Este cartel es una mentira grandísima. Me gustaría que el autor me explicase por qué hay dos carriles que salen de la rotonda si solo están bien los que salen por el de la derecha. No tiene sentido, el coche C de la derecha sale correctamente, el que le podría estorbar tiene el intermitente dado, con lo cual no hay peligro de colisión saliendo de esa manera, otra cosa sería que el coche A de la derecha no tuviese intención de salir de la rotonda.
Esto de muestra que os creéis cualquier cosa que veis por internet, tened un poco de sentido común.Estais apañados. El único motivo por el que el coche D lo hace mal es porque accede de un tercer carril a un segundo carril de salida. Si se hubiera cambiado al segundo carril de la derecha antes de salir al segundo carril de salida estaría perfecto
#1 #1 mcflymikes dijo: Se te olvida lo mas importante, estoy sacándome el carnet y me he fijado que ni dios le da el intermitente en las rotondas, vergonzoso. No pidas peras al olmo. La mayoría de esas personas ya tienen problemas para girar y respirar a la vez.
Una glorieta se hace en el primer carril si vas a tomar la primera salida. De lo contrario se coje otros carriles según la salida que vayas a tomar.
Esto que digo no son reglas de circulación, son reglas de buen conducir, porque este es el único país en el que un imbecil hace una rotonda entera en el primer carril, retrasando todo el trafico.
yo tengo una duda, en todas las salidas hay dos carriles, si siempre está mal utilizar el izquierdo... ¿para que narices está?
#19 #19 misterserman dijo: Este cartel es una mentira grandísima. Me gustaría que el autor me explicase por qué hay dos carriles que salen de la rotonda si solo están bien los que salen por el de la derecha. No tiene sentido, el coche C de la derecha sale correctamente, el que le podría estorbar tiene el intermitente dado, con lo cual no hay peligro de colisión saliendo de esa manera, otra cosa sería que el coche A de la derecha no tuviese intención de salir de la rotonda.
Esto de muestra que os creéis cualquier cosa que veis por internet, tened un poco de sentido común.@misterserman El dibujo del cartel lo hizo la DGT, ve a sus oficinas y diles que es una mierda y que lo hagan bien, si eso.
El C lo está haciendo mal porque, tanto en el caso de la izquierda como en el de la derecha, está atravesando el carril exterior para salir, cuando lo que tiene que hacer es incorporarse a dicho carril con antelación a su salida.
#8 #8 curc0vein dijo: Lo primero: no tengo carné de conducir ni intenciones de sacármelo.
Lo segundo: no se ve una mierda con esas mini letras.
Lo tercero: no creo que haga falta tener un máster para salir de una rotonda. @curc0vein uf pues en la sociedad actual es casi una obligación tenerlo sino por muchos cursos, carreras o módulos que hagas no te contratan en ningún lado
#19 #19 misterserman dijo: Este cartel es una mentira grandísima. Me gustaría que el autor me explicase por qué hay dos carriles que salen de la rotonda si solo están bien los que salen por el de la derecha. No tiene sentido, el coche C de la derecha sale correctamente, el que le podría estorbar tiene el intermitente dado, con lo cual no hay peligro de colisión saliendo de esa manera, otra cosa sería que el coche A de la derecha no tuviese intención de salir de la rotonda.
Esto de muestra que os creéis cualquier cosa que veis por internet, tened un poco de sentido común.@misterserman el coche C es un peligro, si quiere salir que se incorpore antes al carril de la derecha como hace el coche B
Es casi imposible entrar por el carril de dentro y poder cambiarte con antelación para salir si hay un mínimo de trafico. Al final lo que se hace es estar atento a los que van por fuera, y rezar para que salga antes que tu. A no ser que o te pares en mitad de la rotonda a esperar a que te degen un hueco, lo cual es como pedir que te den por detras, o das un aceleron a lo need for speed y te le cruzas. En mi opinion el tema de las rotondas no ha sido un invento espectacular.
#36 #36 gingerade dijo: y por culpa de uno que se me cruzo en la rotonda suspendi una vez el examen practico ._. justamente fue la maniobra que realizo el coche C...
¿Ahora?. Yo diría que desde que sales de la autoescuela, lo que pasa que hay mucho "Toretto" al volante
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22 oct 2014, 10:48
Se te olvida lo mas importante, estoy sacándome el carnet y me he fijado que ni dios le da el intermitente en las rotondas, vergonzoso.