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Sé que es un taxi por que me lo has dicho tú, que si no no me lo hubiera imaginado.
Más que taxista no sé si será un servicio de limusinas con un catálogo más o menos extendido. O puede simplemente que sea una empresa de taxis de alto standing, en España no sé, pero en Inglaterra la hay y dependiendo del modelo tampoo son mucho más caros que los taxis normales
En Zaragoza hay un Taxi Jaguar XF oO
En la Pcia de Buenos Aires, Argentina, hay una ciudad que se llama Olavarría (donde vivo yo) y en esta ciudad hay dos o tres remises (en Olavarria no hay taxis) que son autos lujosos, muy lindos.. Es genial viajar en esos autos, super comodos..
#3 #3 victor396 dijo: Más que taxista no sé si será un servicio de limusinas con un catálogo más o menos extendido. O puede simplemente que sea una empresa de taxis de alto standing, en España no sé, pero en Inglaterra la hay y dependiendo del modelo tampoo son mucho más caros que los taxis normaleses un taxi comun y corriente, por los colores que esta pintado
Señor nesecito estar en el aeropuerto en 15mtos.....no se preocupe estara halla en 5 mtos
A ver,tampoco es tan caro,no más que un clase C o un A5. Lo que pasa es que lo ha dejado bonito pareciendo más de lo que es.
#11 #11 davidroman2494 dijo: A ver,tampoco es tan caro,no más que un clase C o un A5. Lo que pasa es que lo ha dejado bonito pareciendo más de lo que es.En España no sería raro (salvo por las 3 puertas), por que los taxis en general son coches caros. En Sudamérica los taxis por lo general son coches económicos y muchas veces bastante antiguos.
#10 #10 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.#11 #11 davidroman2494 dijo: A ver,tampoco es tan caro,no más que un clase C o un A5. Lo que pasa es que lo ha dejado bonito pareciendo más de lo que es.Aún así puede considerarse un coche no tan común, y al menos para la mayoría de los paises latinoamericanos eso es un coche de lujo, demasiado para ser un taxi. Aquí en México prevalecen los Tsurus (Sentra B13), cuyo precio anda alrededor del equivalente a 7,100 € (Aún pese a que sacó CERO estrellas en el LatinNCAP), aunque si se ven coches caros, cerca de un hotel circula una Lincon Navigator Taxi o.O
#13 #13 xiav dijo: #11 En España no sería raro (salvo por las 3 puertas), por que los taxis en general son coches caros. En Sudamérica los taxis por lo general son coches económicos y muchas veces bastante antiguos.Duda: ¿Están prohibido los Hatchback tal cual allá en España? O solo te refieres a que deben tener las puertas para los asientos traseros (O sea, se admitirían 5 puertas entonces)?
Normalmente los taxistas cobran por tiempo, pero si éste lo hace, no creo que le salga factible xD
#13 #13 xiav dijo: #11 En España no sería raro (salvo por las 3 puertas), por que los taxis en general son coches caros. En Sudamérica los taxis por lo general son coches económicos y muchas veces bastante antiguos.en argentina al menos los taxis si son coches "caros" todos son 0km, los que son autos viejos son los remises que son de barrio :D
Igual es auto es del dueño de una agencia de taxis, y asi como lo ven es un auto particular pintado como taxi, no tiene licencia para serlo... xD eso es lo q yo sabia
Pues no se si será taxista, pero el logo de la puerta parece el de la GumBall3000.
#10 #10 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.Que no es un coche caro???!!! Si vale 40000 euros como dices, son, a precio oficial, $400.000, que es una locura. No solo un taxista no podría tener ese auto, los argentinos que no somos ricos tampoco. Un auto normal acá sale entre $60000 y $150.000, es decir, unos 6000 o 15000 euros. Definitivamente ese auto es CARÍSIMO, a menos que sea una persona de muchísimo dinero sería imposible que tuviera ese auto. Y por supuesto, si lo fuera no sería taxista
#15 #15 foxwanderr dijo: #10 #11 Aún así puede considerarse un coche no tan común, y al menos para la mayoría de los paises latinoamericanos eso es un coche de lujo, demasiado para ser un taxi. Aquí en México prevalecen los Tsurus (Sentra B13), cuyo precio anda alrededor del equivalente a 7,100 € (Aún pese a que sacó CERO estrellas en el LatinNCAP), aunque si se ven coches caros, cerca de un hotel circula una Lincon Navigator Taxi o.O
#13 Duda: ¿Están prohibido los Hatchback tal cual allá en España? O solo te refieres a que deben tener las puertas para los asientos traseros (O sea, se admitirían 5 puertas entonces)?Lo normal en España es que los taxis tengan 5 puertas, por la seguridad del taxista y unas cuantas cosas mas.
#16 #16 syath dijo: Normalmente los taxistas cobran por tiempo, pero si éste lo hace, no creo que le salga factible xDAquí los taxistas cobran por kilómetro, no por tiempo. Y cobran además lo que llaman "bajada de bandera", te cobran por el solo hecho de subirte al auto un mínimo, y sobre eso te cobran los km recorridos.
#13 #13 xiav dijo: #11 En España no sería raro (salvo por las 3 puertas), por que los taxis en general son coches caros. En Sudamérica los taxis por lo general son coches económicos y muchas veces bastante antiguos.comprar un coche que consume mucho y solo tiene 3 puertas, aparte de asientos traseros bastante estrechos, no lo veo muy inteligente para usar de taxi...
#1 #1 bajoqueta dijo: Hola, sí... Quería dar gracias a la MTV por tunear mi taxi.me gustaria saber que parte de ese audi esta tuneada?
#15 #15 foxwanderr dijo: #10 #11 Aún así puede considerarse un coche no tan común, y al menos para la mayoría de los paises latinoamericanos eso es un coche de lujo, demasiado para ser un taxi. Aquí en México prevalecen los Tsurus (Sentra B13), cuyo precio anda alrededor del equivalente a 7,100 € (Aún pese a que sacó CERO estrellas en el LatinNCAP), aunque si se ven coches caros, cerca de un hotel circula una Lincon Navigator Taxi o.O
#13 Duda: ¿Están prohibido los Hatchback tal cual allá en España? O solo te refieres a que deben tener las puertas para los asientos traseros (O sea, se admitirían 5 puertas entonces)?ese taxi cuesta 7000 como dices, aqui un tt de segunda mano esta en la mitad de eso
#13 #13 xiav dijo: #11 En España no sería raro (salvo por las 3 puertas), por que los taxis en general son coches caros. En Sudamérica los taxis por lo general son coches económicos y muchas veces bastante antiguos.en argentina los taxis no tiene mas que un par de años son todos prácticamente nuevos las empresas de taxis premiun usan mercedes benz o autos de esa gama
1) Esa foto es de una Camara oculta que le hicieron a un tipo en Buenos Aires.
2) Los automoviles de dos puertas no pueden ser taxi en mi pais.
3) Con el estado de nuestras calles el TT no dura dos dias como taxi.
#27 #27 tano94 dijo: #13 en argentina los taxis no tiene mas que un par de años son todos prácticamente nuevos las empresas de taxis premiun usan mercedes benz o autos de esa gama Deja de chamuyar !
Un Audi TT, por dios mi coche favorito, solo por eso a favoritos.
#13 #13 xiav dijo: #11 En España no sería raro (salvo por las 3 puertas), por que los taxis en general son coches caros. En Sudamérica los taxis por lo general son coches económicos y muchas veces bastante antiguos.mas bonito? cuantos tt as visto? ese coche esta totalmente de serie (sin tener en cuenta la pintura caracteristica de taxi)
#3 #3 victor396 dijo: Más que taxista no sé si será un servicio de limusinas con un catálogo más o menos extendido. O puede simplemente que sea una empresa de taxis de alto standing, en España no sé, pero en Inglaterra la hay y dependiendo del modelo tampoo son mucho más caros que los taxis normalesConcuerdo contigo, si no fuera así no sería en realidad muy rentable, en méxico la mayoría de los taxys son automoviles altamente resistentes, luego si existen algunos de lujo pero comunmente son servicio de limusinas o taxys te algún hotel que son negros y te hacen swentir como en la peli "el transportador".
porque dicen que es un taxi? no le veo letras
#16 #16 syath dijo: Normalmente los taxistas cobran por tiempo, pero si éste lo hace, no creo que le salga factible xDCon los embotellamientos de la capital, rentable le sale seguro.
#23 #23 inge_ dijo: #16 Aquí los taxistas cobran por kilómetro, no por tiempo. Y cobran además lo que llaman "bajada de bandera", te cobran por el solo hecho de subirte al auto un mínimo, y sobre eso te cobran los km recorridos.Los taxistas cobran por tiempo, los que cobran por distancia son los remises. De toda la vida.
En realidad aunque ese taxi no sea de verdad, los taxistas que son dueños de su auto y lo conducen ellos ganan bastante a diferencia de los que solo son choferes.
muchas gracias por tu esfuerzo y dedicacion.bendiciones y paz con ustedes
muchas gracias por tu esfuerzo y dedicacion.bendiciones y paz con ustedes.sigan asi
Disculpa, pero en mi pais nadie prospera desde hace 10 años. Argentino
No jodan! eso es en mi ciudad! Lanús! y no es la mejor ciudad para ver un audi tt de venido a taxy! D:
#13 #13 xiav dijo: #11 En España no sería raro (salvo por las 3 puertas), por que los taxis en general son coches caros. En Sudamérica los taxis por lo general son coches económicos y muchas veces bastante antiguos.En Argentina, los taxys no son ni viejos ni económicos... támpoco para hablar de un audi... pero por lo general son autos de muy buena gama y suelen ser modelos nuevos.
seee claro, asi son los taxis en Argentina, en Cipolletti no encontras eso ni a palo
#28 #28 dieguinius dijo: 1) Esa foto es de una Camara oculta que le hicieron a un tipo en Buenos Aires.
2) Los automoviles de dos puertas no pueden ser taxi en mi pais.
3) Con el estado de nuestras calles el TT no dura dos dias como taxi.Nunca falta el criticon -.-
#13 #13 xiav dijo: #11 En España no sería raro (salvo por las 3 puertas), por que los taxis en general son coches caros. En Sudamérica los taxis por lo general son coches económicos y muchas veces bastante antiguos.bueno, acá en Argentina si encontras un taxi viejo circulando, dejame decirte que es un taxi "ilegal"
#23 #23 inge_ dijo: #16 Aquí los taxistas cobran por kilómetro, no por tiempo. Y cobran además lo que llaman "bajada de bandera", te cobran por el solo hecho de subirte al auto un mínimo, y sobre eso te cobran los km recorridos.No se de donde eres tú, tampoco he cogido un taxi desde hace años largos, pero cuando yo era pequeño te cobraban por el tiempo. Solo quería hacer la gracia, pero vamos, tampoco hay que tomárselo tan a pecho xD
#17 #17 nuke dijo: #13 en argentina al menos los taxis si son coches "caros" todos son 0km, los que son autos viejos son los remises que son de barrio :DMENTIRA.... TOTALMENTE AL REVÉS, ES RARO VER ALGUN TAXI NUEVO... LOS REMISES SON UN POCO MAS CAROS Y SI TIENEN AUTOS 0KM
#7 #7 lariera dijo: Con lo caros que son...No son tan caros si los compras de segunda mano, yo tengo uno asi, y estaba super barato :D
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24 ene 2014, 13:48
Hola, sí... Quería dar gracias a la MTV por tunear mi taxi.