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#50 #50 uncabezabuque dijo: #10 Los aviones en este caso los fabrica Boeing. RYR tiene una flota compuesta por B737-800, los mismos que Air Europa, Air Berlin y otras muchas compañias que vuelan en España.
Pero el mantenimiento de estos aviones y la configuración de ellos corre a cargo de RYR. Air Europa tiene un mantenimiento muy superior, tanto en limpieza como en mecánica, por lo que es logico que ocurran menos accidentes.
En cuanto a los precios bajos, RYR presiona a los gobiernos para que subvencionen sus billetes. ¿Vosotros os creeis que con 19 euros por billete es rentable volar un avion? Ni de coña. Un vuelo sale muy caro y el gobierno en este caso paga los billetes de RYR por presión de la empresa. Puedes estar pagando una decima parte de lo que valdría el billete. Donde dije accidentes queria decir incidentes.
#43 #43 putaman dijo: #13 La despresuralización, depende de la altura y mas cosas es capaz de matar o dejar vegetal a todas las personas del avión.De hecho hace unos años en Grecia un avion de Helios se despresurizó en crucero y quedaron todos inconscientes, pilotos incluidos. Al final, el avión quedo sin gobierno y se estrelló contra una montaña.
#16 #16 burp_bort dijo: Estas noticias salen porque son de una compañía Low Cost, si pasa en Iberia u otra compañía grande no se le presta tanta importancia, en el caso de la primera noticia incluso alabarían la pericia del piloto. Comprobadlo ya veréis como es verdad.Es una LowCost, cuyo jefe se rie de los trabajadores de compañias que tuvieron que cerrar. Cuyo jefe llama inutiles a sus viajeros por no imprimir las tarjetas de embarque, que dejan a bebés en tierra, que van al limite de la seguridad... no es low cost, es un descaro.
#29 #29 censuradmeotravezsipodeis dijo: #6 ¿Y qué pretendes decir? ¿Qué en el comunismo nunca pasaría ningún accidente y todos los aviones serían perfectos y seguros?
Cuanto subnomal suelto.Solo hay que ver los Tupolev rusos, que caen como churros...
xDDDD
#22 #22 kokotero89 dijo: yo de Londres a Zaragoza nos cayo un rayo al despegar, nos hicieron volver sin darnos motivos, luego nos enteramos que el avión le había afectado el impacto.Estuvimos como 2 horas parados en el aeropuerto dentro del avión revisándolo y no nos daban motivos..., no se si es un complot contra ryanair, pero son demasiados casos.No os tienen por que dar motivos. Si dicen que ha caido un rayo la gente se vuelve histerica y pierden el control.
Saben que sus pasajeros no tienen ni puta idea de por que vuela un avión y saben que si dicen el motivo del regreso se volveran locos pensando "VAMOS A PALMAAAAR" como ocurre siempre. Lo lógico es que en estos casos no se comente la averia para evitar el pánico.
#24 #24 babydoll dijo: #20 Además, en el precio de iberia incluyen la facturacion de 2 maletas inferiores a 20 kg, en ryanair yo me tuve que pagar la facturación de equipaje (creo que me costó 15 o 20 euros por maleta con peso limite hace unos años) y a fin de cuentas te empiezan a sumar cosas xD
Sueno totalmente a propaganda de iberia xD lo siento, pero yo he viajado mucho (y espero seguir viajando) y por ahora, en quien confio es en iberia...Pues no confies tampoco mucho en Iberia por que no está en este momento para tirar cohetes. Su directiva es un cancer terminal que está machacando a la compañía.
Confia en Air France, en KLM, en Qatar, en Emirates, en British... pero en Iberia en estos tiempos no.
... El dia 12 tengo que viajar de Italia a Valencia, por la noche... si ya de normal tengo panico a los aviones, ver estas cosas no me ayuda, que segun las imagenes todo esto ha pasado en lo poco que llevamos de mes..
#13 #13 danr117 dijo: que rayos, según las fechas de las noticias todo eso pasó tan solo en lo que va de septiembre
me pregunto que habrá sido lo peor#40 #40 jawisr dijo: Ryanair está en las últimas, hasta arriba de demandas por negligencias, etc. Así empezó Spanair hasta que se estrelló su avión, al menos yo, no vuelvo a volar con ellos.No seáis borregos, aquí están poniendo situaciones rutinarias como si fueran extraordinarias, si vierais la lista de incidencias de otras aerolíneas os cagaríais, pero los medios de comunicación se están intentando cargar a ryanair como sea.
Por ejemplo, lo del combustible, los aviones llevaban de sobra, pero de madrid les hicieron desviarse hasta valencia (ese posible desvío se contempla dentro de la carga de combustible) y una vez allí les tuvieron esperando más de 30 minutos volando el aeropuerto (que es lo que contempla la normativa de combustible. En este punto, un avión de otra aerolínea podría no tener ya combustible) y una vez en esa situación los aviones de ryanair tuvieron que pedir el triple may day para poder aterrizar.
Y todo esto pasa justo después de que vuelva de mis vacaciones de Dinamarca con Ryanair
Pretendían cobrar 5€ por cada persona que fuera a usar los servicios de los aviones y vender billetes mucho más baratos para pasajeros viajando de pie; saltándose de nuevo la normativa.
Y anoche otro incidente camino de San Javier...
Y luego no te dejan pasar mas de 15 kg me cago en todo...
Ryanair es un asco de aquí a lima, prefiero pagar un poco más por un billete de avión de otras compañías que arriesgarme a quedarme compuesta y sin vuelo.
es una mierda el vuelo de ryanair yo e venido con my novio y una amiga a my amiga no le ha cabido la maleta entre los hieros y no le ha dejado que pase y a mi no me han dejado pagarle la maleata y al final nos a hechado a los tres y han roto nuestros billletes es una mierda de embresa los voy a denunciar hemos tenido que pagar otro billetes pero no creo que vamos a sacar mucho en fin yo no recomiendo a nadie este avion
si alquien a consequido cobrarse los billetes perdidos me pueden ayudar
Vengo del 2014 ahora la linea mas peligrosa es malasia airlines (no se como se escribe me parece que va asi)
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8 sep 2012, 02:22
#11 #11 jesusabandonado dijo: Tonto, a ver si te informas que las demas compañias tienen los mismos o mas problemas, pero solo se hacen sonar los de esta compañia porque a las otras les toca los cojones no poder atracarnos por un billete de mierda.Informate tu: RYR tiene una política de ahorro de combustible. LLevan el minimo necesario en cada vuelo para llegar a su destino o en tal caso ir al aeropuerto alternativo. Pero luego ya tienen que declarar emergencia por no llevar mas reserva de combustible.
¿Y esto por que es? Pues por que un avión para aterrizar tiene que quemar/soltar el exceso de combustible por que no puede superar el peso máximo en aterrizaje por el que ha sido diseñado. Ese combustible quemado se traduce en dinero, por lo tanto pérdidas. Y ryr araña dinero de todos lados, asi que...