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#8 #8 kyrenne dijo: #6 Que curioso. ¿Y es el único coche que puede ir con tres ruedas? (No tengo ni idea de mecánica de coches por eso pregunto :P)Buena pregunta... como coche coche en si, si es el único que al menos puede sostener una "pata" arriba sin caer aunque sea siempre la misma, después tenemos otros tipos de vehículos que la gente (incluida yo) no sabe como clasificarlo que llevan 3 ruedas pero todas las demás características son coches, estructura cerrada, puertas, volante, motor tipo 600... si encuentro uno de esos bichos raros pondré un link de foto en este hilo xD
#6 #6 17rober71 dijo: Un apunte al cartel y al coche, soy mecánico en Citroën, lo de las 3 ruedas es cierto, puede ir con 3 ruedas PERO! si os fijáis es siempre la misma rueda la que falta, la trasera derecha, el porque? la suspensión hydro del DS se diseño y esto de la "triciclada" fue descubierta por casualidad, y solo es esa rueda la que permite ir con 3 ruedas, si es cualquiera de las otras el coche cae, como los demás. Saludos.Que curioso. ¿Y es el único coche que puede ir con tres ruedas? (No tengo ni idea de mecánica de coches por eso pregunto :P)
#6 #6 17rober71 dijo: Un apunte al cartel y al coche, soy mecánico en Citroën, lo de las 3 ruedas es cierto, puede ir con 3 ruedas PERO! si os fijáis es siempre la misma rueda la que falta, la trasera derecha, el porque? la suspensión hydro del DS se diseño y esto de la "triciclada" fue descubierta por casualidad, y solo es esa rueda la que permite ir con 3 ruedas, si es cualquiera de las otras el coche cae, como los demás. Saludos.Claro! pero que es mejor? si pinchara cualquiera de las 3 (que no son trasera izq.) puedo "mudar" esa llanta al lugar de la llanta afectada y continuar camino hasta la gomería, luego continuar como si nada. Esta particularidad tambien la tienen el CX, y el GS hasta donde yo se.
#6 #6 17rober71 dijo: Un apunte al cartel y al coche, soy mecánico en Citroën, lo de las 3 ruedas es cierto, puede ir con 3 ruedas PERO! si os fijáis es siempre la misma rueda la que falta, la trasera derecha, el porque? la suspensión hydro del DS se diseño y esto de la "triciclada" fue descubierta por casualidad, y solo es esa rueda la que permite ir con 3 ruedas, si es cualquiera de las otras el coche cae, como los demás. Saludos.Tiene trabajo! :inglip:
#6 #6 17rober71 dijo: Un apunte al cartel y al coche, soy mecánico en Citroën, lo de las 3 ruedas es cierto, puede ir con 3 ruedas PERO! si os fijáis es siempre la misma rueda la que falta, la trasera derecha, el porque? la suspensión hydro del DS se diseño y esto de la "triciclada" fue descubierta por casualidad, y solo es esa rueda la que permite ir con 3 ruedas, si es cualquiera de las otras el coche cae, como los demás. Saludos.Podía circular si le faltaba una de las ruedas traseras, daba igual el lado y todos los modelos citröen con suspensión hidráulica pueden ir a tres ruedas.
#10 #10 17rober71 dijo: #8 Buena pregunta... como coche coche en si, si es el único que al menos puede sostener una "pata" arriba sin caer aunque sea siempre la misma, después tenemos otros tipos de vehículos que la gente (incluida yo) no sabe como clasificarlo que llevan 3 ruedas pero todas las demás características son coches, estructura cerrada, puertas, volante, motor tipo 600... si encuentro uno de esos bichos raros pondré un link de foto en este hilo xDAhhhh. Pues si es el "único" es aún más curioso el coche. Muchas gracias por resolver mi duda ^^ Y si encuentras el link a los otros espero verlos porque suena interesante :)
Muy curioso la verdad, aquí hay un vídeo que parece real
http://www.youtube.com/watch?v=9iUAnQXaedc
¿¿Cual es el coche de los gitanos?? el citroen DS... de ese...jajaja... ¡¡¡negativos venid a mi!!!
#15 #15 andriew dijo: #6 Podía circular si le faltaba una de las ruedas traseras, daba igual el lado y todos los modelos citröen con suspensión hidráulica pueden ir a tres ruedas.Si? Seguro? Inténtalo con los C5 por poner un ejemplo, sobretodo el ultimo modelo que pesa una tonelada y pico y casi todo el peso esta delante... no puede ni con la trasera -.- La suspensión hydroactiva es buena, pero tiene sus limites... piensa que al concentrar en los 3 restantes amortiguadores la presión se hacen mas duros para suplir al 4, pero que pasa? un pequeño bache y ya lo tienes pata abajo... esto con la rueda trasera derecha del DS no pasaba, seguía en pie.
#23 #23 maldito_karma dijo: Es como el Citroën xantia y antecesores. Estos modelos llevaban la famosa suspensión hidrneumática, con una única bomba hidráulica para la suspensión, los frenos, y la dirección. Si se estropeaba dicha bomba, Citroën garantizaba 3 frenadas de emergencia. En los actuales C5 y C6 con hidrneumática la bomba solo es para la dirección y la suspensión, siendo la de frenado totalmente independiente como en el resto de automóviles. Supongo que por que la gente no se fiaba de la garantía de 3 frenados.justo el dato que me faltaba :D Todo correctisimo ^^
#6 #6 17rober71 dijo: Un apunte al cartel y al coche, soy mecánico en Citroën, lo de las 3 ruedas es cierto, puede ir con 3 ruedas PERO! si os fijáis es siempre la misma rueda la que falta, la trasera derecha, el porque? la suspensión hydro del DS se diseño y esto de la "triciclada" fue descubierta por casualidad, y solo es esa rueda la que permite ir con 3 ruedas, si es cualquiera de las otras el coche cae, como los demás. Saludos.Yo tambien trabajo en Citroën, y no es del todo cierto lo que tu dices. Los Hidroneumaticos anteriores al Xantia solo podian circular sin la trasera izquierda, pero los C5 y C6 Hidractivos, y el XM y Xantia con suspensión Activa podian con cualquier rueda de las traseras. Y lo se, por que alguna que otra vez he intentado mover por el taller el coche sin una de las ruedas. Las delanteras no, por que el diferencial absorbe el giro y el
Creo que no es el único! http://www.youtube.com/watch?v=VKC5d4Ytcq0
entonces, si puede ir con 3 ruedas, y es el Citroen DS, es un 3DS??!!
Rober, perdona corregirte, no solo el ds, sino el xantia, también puede ir a 3 ruedas, aparte de que hay vídeos de que lo comprueba, yo también he tenido uno, y tengo fotos de ello, he leido y me he echo cuenta para contestar y todo xD no podia dejarlo pasar
Asi puedes llegar a todos los lados sin ningún problema. Tenias vacaciones aseguradas
#31 #31 hydractives dijo: #6 Yo tambien trabajo en Citroën, y no es del todo cierto lo que tu dices. Los Hidroneumaticos anteriores al Xantia solo podian circular sin la trasera izquierda, pero los C5 y C6 Hidractivos, y el XM y Xantia con suspensión Activa podian con cualquier rueda de las traseras. Y lo se, por que alguna que otra vez he intentado mover por el taller el coche sin una de las ruedas. Las delanteras no, por que el diferencial absorbe el giro y el Tienes razón estaba tan intrigado que lo he probado con el C5 de mi padre, que pasada jajaja me consuela saber que tampoco estaba muy equivocado, lo que tiene tener 19 añitos que aun me queda de aprender... xD +1
#6 #6 17rober71 dijo: Un apunte al cartel y al coche, soy mecánico en Citroën, lo de las 3 ruedas es cierto, puede ir con 3 ruedas PERO! si os fijáis es siempre la misma rueda la que falta, la trasera derecha, el porque? la suspensión hydro del DS se diseño y esto de la "triciclada" fue descubierta por casualidad, y solo es esa rueda la que permite ir con 3 ruedas, si es cualquiera de las otras el coche cae, como los demás. Saludos.Se agradece la información.
Es como el Citroën xantia y antecesores. Estos modelos llevaban la famosa suspensión hidrneumática, con una única bomba hidráulica para la suspensión, los frenos, y la dirección. Si se estropeaba dicha bomba, Citroën garantizaba 3 frenadas de emergencia. En los actuales C5 y C6 con hidrneumática la bomba solo es para la dirección y la suspensión, siendo la de frenado totalmente independiente como en el resto de automóviles. Supongo que por que la gente no se fiaba de la garantía de 3 frenados.
Se dice que elegir el Citroën DS como coche oficial le salvo la vida a De Gaulle. Cuando intentaron asesinarlo reventaron una de las ruedas, pero pudo escapar en el coche de todas formas.
Me encanta ese coche, tambien llamado "Tiburón", lo veo super bonito. Mi abuelo tenía uno igual.
#37 #37 17rober71 dijo: #31 Tienes razón estaba tan intrigado que lo he probado con el C5 de mi padre, que pasada jajaja me consuela saber que tampoco estaba muy equivocado, lo que tiene tener 19 añitos que aun me queda de aprender... xD +1 TIOOOO =D como me gusta saber que todavia hay gente que sabe rectificar y no es ignorante, otro cualquiera hubiera saltado erre que erre jajajajaj molas tio =D si sigues así con la mente tán abierta, llegarás muy lejos, creeme ;) 1 abrazo =)
#22 #22 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.El rojo salió en un programa de la tv y no tiene marcha atrás, tienes que bajarte del coche y tirar de él desde un gancho que tiene XD
#16 #16 kuaymou dijo: entonces, si puede ir con 3 ruedas, y es el Citroen DS, es un 3DS??!!eres un filosoraptor acaso o_0
!¿que no necesito rueda de repuesto?! It´s Free!
No es nada tan raro. Los tractores pueden ir con tres ruedas.
#22 #22 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.Pero si parece diminuto!! Y el bus amarillo es una monada! Me ha encantado jajaja
Hola!! Bueno,,, el Citroën DS, el GS, el Xantia, eran coches con la suspensión hydroactiva.. lo se porque de esos tres coches he tenido 2.
4 ruedas???? Baaaa eso esta pasado de moda yo conduzco uno de 3.
#26 #26 deathblue dijo: #16 eres un filosoraptor acaso o_0No que yo sepa XD
gracias por comentar!, el DS era un coche impresionante
Yo no soy mecanica , pero no entiendo que dice la gente que si es por suspension no se que y los neumaticos , NO SERÁ POR EL CENTRO DE GRAVEDAD , cualquier coche puede ir con tes ruedas , ES FACIL , SE COMPENSA PONIENDO MAS PESO DEL LADO CONTARIO AL QUE LE FALTA LA RUEDA..... No soy ni mecanico ni ingeniero , soy de letras , y es la unica solucion normal que le doy ...
A falta de coche buenos son los triciclos
-Eh tio, tu q coche tienes? +yo? Uno medio triciclo.
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10 sep 2012, 15:49
Un apunte al cartel y al coche, soy mecánico en Citroën, lo de las 3 ruedas es cierto, puede ir con 3 ruedas PERO! si os fijáis es siempre la misma rueda la que falta, la trasera derecha, el porque? la suspensión hydro del DS se diseño y esto de la "triciclada" fue descubierta por casualidad, y solo es esa rueda la que permite ir con 3 ruedas, si es cualquiera de las otras el coche cae, como los demás. Saludos.