NUEVOS RADARES
Quizás también te interese:
Vídeo relacionado:
Ese radar de momento sólo está en Suiza.
Pero los radares deberían instalarse en carreteras secundarias que es donde más accidentes se registran, y no en autovías ni autopistas que son las vías más seguras.
#15 #15 rexar dijo: No entiendo tanta queja de los radares, si a partir de 50km/h los accidentes empiezan a ser mortales, imaginad por encima de 120km/h, que es el límite actual de las autopistas.
No sé que pensareis vosotros, pero me parece que querer ir a 140 o 150 que es como va mucha gente por la autopista es un peligro enorme (sobretodo con gente conduciendo con el móvil o sin usar los intermitentes, que es algo que me cruzo cada día con mi coche)nadie obliga a ir a la velocidad maxima, y deberiamos ser capaces de ver nuestras capacidades. No veo problema en subir el limite a 140, si no te ves capaz de ir a 140 puedes ir a 100 o a 80, por el carril derecho claro
cada vez más ocultos para que?? no cobran ya lo suficiente como para esconderlos y que la gente no los vea y nos metan una clavada?
se supone que los radares sirven para que sepas que están allí y vayas a la velocidad que quieran ellos...
Estan en las barras de seguridad que pasa si me empotro con las barras? :troll:
#22 #22 axziont dijo: #15 nadie obliga a ir a la velocidad maxima, y deberiamos ser capaces de ver nuestras capacidades. No veo problema en subir el limite a 140, si no te ves capaz de ir a 140 puedes ir a 100 o a 80, por el carril derecho claroTotalmente de acuerdo... NADIE te obliga a ir al límite de la velocidad. Pero del mismo modo NADIE te obliga a superarlo. Sabes los límites, si los sobrepasas... sabes a lo que te expones.
Recaudar, robar.... para el caso es lo mismo.
#18 #18 kikote_cobas dijo: cada vez más ocultos para que?? no cobran ya lo suficiente como para esconderlos y que la gente no los vea y nos metan una clavada?
se supone que los radares sirven para que sepas que están allí y vayas a la velocidad que quieran ellos...bueno, si te los ocultan, despues de meterte unas cuantas clavadas estoy seguro que no vas a sobrepasar el limite mas veces, y como no sabes donde estan no vas a frenar al llegar a ese punto, como ahora se hace, por lo que si lo que se quiere es reducir los accidentes, esta bastante bien planetado
#15 #15 rexar dijo: No entiendo tanta queja de los radares, si a partir de 50km/h los accidentes empiezan a ser mortales, imaginad por encima de 120km/h, que es el límite actual de las autopistas.
No sé que pensareis vosotros, pero me parece que querer ir a 140 o 150 que es como va mucha gente por la autopista es un peligro enorme (sobretodo con gente conduciendo con el móvil o sin usar los intermitentes, que es algo que me cruzo cada día con mi coche)Bueno... siempre y cuando no nos pasemos con el limite de velocidad no nos pasara nada
#13 #13 charlieneitor dijo: Recaudar, robar.... para el caso es lo mismo.Robar no, si conduces sin saltarte las normas verás como no te "roban" nada.
Si la gente sabe donde estan los radares lo unico que hará es que vayan lentos enfrente a los radares, pero que luego el resto del trayecto le metan zapatilla...
si la gente no sabe donde estan iran con precaucion siempre, por que les importa mas 300 euros que la seguirdad vial.
#22 #22 axziont dijo: #15 nadie obliga a ir a la velocidad maxima, y deberiamos ser capaces de ver nuestras capacidades. No veo problema en subir el limite a 140, si no te ves capaz de ir a 140 puedes ir a 100 o a 80, por el carril derecho claroEn Alemania las autopistas no tiene límte de velocidad (y lo he visto personalmente, pasarme a mi y a mi familia un BMW a 180) pero la gente va con ciudado.
Radares: Ya sabemos donde están :trollface:
Esto no esta en España, pero deberian ponerlos y no avisar en carretera, si no por television, para que se respete la velocidad maxima en toda la red de carreteras y autopistas del pais, y no solo decelerar cuando se avisa de radar...
#22 #22 axziont dijo: #15 nadie obliga a ir a la velocidad maxima, y deberiamos ser capaces de ver nuestras capacidades. No veo problema en subir el limite a 140, si no te ves capaz de ir a 140 puedes ir a 100 o a 80, por el carril derecho claromás peligro tienen los típicos tontacos que van por el carril izquierdo a 100 y no se enteran que ese carril ES PARA ADELANTAR, no para ir dandote un paseo, solo porque el de atras va a 5 kmh menos y el de adelante va ligeramente mas lento. Lo tipico. dicen: ¿para que me voy a volver al derecho si dentro de 20 segundos voy a adelantar al que va delante? Y no se dan cuenta los muy brutos que así estorban a los que van más rapidos y en ocasiones tienen hasta que frenar.
Si al menos de esta manera se evitaran accidentes como dicen, se notaría menos el tijeretazo...
No son nuevos, hace mas de dos años que llevo viendo esta foto por internet...
En Argentina se implemento hace mas de 1 año ya, pero se los registra en el GPS y solo se va lento en las zonas de radar.
Un "quitamiedos" que garantiza la seguridad de los que vamos en moto por los cojones...
#2 #2 mr_obvio dijo: primero Segundo, y te van a matar a negativos... :trollface:
#11 #11 CabezaPapel dijo: Va a llegar un día que vamos a tener que pagar hasta por respirar.Pero si vas a pagar por poner en riesgo la seguridad de otros, es muy poco. Claro, tampoco debería de ser tan estricto. No se en el resto del mundo, pero en mi país (México) generalmente hay una "ley urbana": Si el límite es por ejemplo, 80 km/h, los oficiales de tránsito suelen hacerse de a vista gorda y circular hasta 90 km/h (No se si aplique con los radares, pero seguro no aplican cuando te topas con uno que quiere joder gente... para ello es bueno saberse el reglamento y no te hagan pendejo).
Pero una vez que empiezas a circular arriba de 91 km/h, ya si tienen derecho a detenerte y como mínimo, infraccionarte.
Radares bien disimulador para trollear gente en exceso de velocidad o tambien de embriaguez
que recaudar ni que recaudar.
si recaudan es por tarugos que van con exceso de velocidad. si no costara tanto respetar las normas no sacaban ni un duro...
Ladrones, sí, pues respetad los límites de velocidad, que para algo están, para reducir el riesgo de accidente en las carreteras, y ya veréis como no os multan.
#47 #47 txiguaka dijo: #39 y si haces la primera mitad del recorrido a 150km/h y la segunda mitad a 60km/h? es menos peligroso?La gracia está en que no sepas dónde empieza y dónde acaba el tramo, además de que nadie va a hacer la primera mitad a 150km/h y la segunda a 60, ya que si corres es porque quieres llegar antes y no para tener que reducir tu velocidad a menos de la mitad.
#37 #37 jisusss dijo: #3 pero por k te ponen negativos tio Hablando solo, eh?
#31 #31 epia dijo: #22 En Alemania las autopistas no tiene límte de velocidad (y lo he visto personalmente, pasarme a mi y a mi familia un BMW a 180) pero la gente va con ciudado.Yo hace poco escribí lo mismo en mi facebook. Y puse de hecho el mismo ejemplo que tu. El límite en Alemania, siendo cierto que las carreteras son muchísimos más lineales y amplias, es de 170 km/h. El número de accidentes allí no es ni la tercera parte que en España. La solución no es bajar el límite, es concienciar y castigar a los conductores coléricos y agresivos. De hecho, si no fuera porque los coches contaminarían más, me gustaría que subieran en límite, ya que veo una tontería un límite de 120 cuando al 100% de los conductores se la suda y van a la velocidad que le sale de los huevos. Por lo menos así se evitarían más ilegalidades. De hecho, los que les gusta ir a 150 van a esa velocidad aunque el límite en algunas carreteras sea de 100.
lo que se han gastado en el radar podrían haberlo usado para mejorar el quita-miedos y adaptarlo a impacto de motoristas
Me extrañaria esto por aqui, ya que normalmente los radares suelen estar protegidos para evitar que estos se rompan en un accidente, valgame dios vaya a ser que dejen de recaudar porque alguien se haya espiñado! lo primero lo primero y ya queda claro lo que es :)
#39 #39 carlosjfort dijo: Si no quieres que te multen, pues no corras. Ahora bien, lo que se debería hacer son radares de tramo, que te saquen la foto al entrar en el tramo y al salir, y midan tu velocidad media.Aquí en Zaragoza ya hay uno de esos!
#15 #15 rexar dijo: No entiendo tanta queja de los radares, si a partir de 50km/h los accidentes empiezan a ser mortales, imaginad por encima de 120km/h, que es el límite actual de las autopistas.
No sé que pensareis vosotros, pero me parece que querer ir a 140 o 150 que es como va mucha gente por la autopista es un peligro enorme (sobretodo con gente conduciendo con el móvil o sin usar los intermitentes, que es algo que me cruzo cada día con mi coche)A partir de 50km/h los accidentes empiezan a ser mortales EN VÍAS URBANAS CONTRA PEATONES!
Si voy a 50km/h en una vía interurbana estoy casi incumpliendo la ley. Y si es autopista YA LA ESTOY INCUMPLIENDO.
Dudo que alguien que tenga carnet diga estas cosas. Me gustaría ver a que velocidades vas a ir tu...
En un accidente contra otro vehículo influye tanto tu velocidad como la del otro, es decir, tu vas a 100, y el otro a 110, resultado, es como chocar a 210... En una autopista si tu vas a 120 y chocas con uno de 150 es como si fuera a 30... Y claro que hay mas riesgo, claro, pero solo si no sabes controlar tu vehículo. Pero si no sabes controlarlo ante un imprevisto, lo mejor sera que no conduzcas porque nos estarías poniendo en peligro a todos.
#25 #25 rexar dijo: #19 Menos demagogia. El límite esta en 120 km/h y yo no he dicho que los coches o la gente sean el problema, digo que ir por encima de esa velocidad es un peligro y no entiendo la necesidad de superarla+1. Si cumples con las reglas y vas a la velocidad legal, por muchos radares que pongan te va a dar igual. Si te saltas la ley pagas la multa, ya sea conduciendo a lo loco por la autopista o ya sea rompiendo escaparates.
A veces no entiendo a la gente. Uno controla mucho al volante, vale, pero a cuanta mayor velocidad se estrelle el otro contra ti, peor saldrás del accidente. Así de claro.
Ale, negativos venid a mi.
#29 #29 albardia dijo: En España me parece que están prohibidos los radares sin previo cartel de aviso (excepto en ciudades)... Cosa que nunca he entendido. De que sirve avisar? Solamente para que el infractor modere el paso en ese momento. Es como si los policías de paisano tuvieran que llevar un brazalete para avisar que hay policías cerca.
#21 #21 islenho dijo: Ese radar de momento sólo está en Suiza.
Pero los radares deberían instalarse en carreteras secundarias que es donde más accidentes se registran, y no en autovías ni autopistas que son las vías más seguras.amén
#19 #19 Land_of_nobody dijo: #15 La gente que conduce en estado de embriaguez o directamente no sabe conducir va a seguir causando accidentes, con lo cual la solución no es bajar a 50 km/h, que esa era la velocidad del siglo pasado, ademas los coches ahora no son los mismos que los de antes, tienen mas velocidad. El peligro no son los autos sino la gente inconsciente.+1 yo me duermo yendo a 80 o a 100 cuando se podria ir mucho mas rapido, lo que tendrian que hacer es arreglar las putas carreteras y no poner mas radares na mas que pa llenarse sus bolsillos
Cuando tienes un accidente y rompes el quitamiedos, tienes que pagarlo. Si me cargo éste, ¿voy a tener que pagar tambien el radar?
#20 #20 foxwanderr dijo: #11 Pero si vas a pagar por poner en riesgo la seguridad de otros, es muy poco. Claro, tampoco debería de ser tan estricto. No se en el resto del mundo, pero en mi país (México) generalmente hay una "ley urbana": Si el límite es por ejemplo, 80 km/h, los oficiales de tránsito suelen hacerse de a vista gorda y circular hasta 90 km/h (No se si aplique con los radares, pero seguro no aplican cuando te topas con uno que quiere joder gente... para ello es bueno saberse el reglamento y no te hagan pendejo).
Pero una vez que empiezas a circular arriba de 91 km/h, ya si tienen derecho a detenerte y como mínimo, infraccionarte.En España suele haber un margen debido, entre otras cosas, a que los radares tienen un cierto error al medir la velocidad, y de esta forma se aseguran de "cazar" sólo a los que realmente han superado el límite, aunque se queden sin cazar los que lo hayan superado por poco. También están bien unos que simplemente te informan de la velocidad a la que circulas, indicándote también cuál es el límite.
Si, si, nuevos radares... ...nuevos hace mas de 5 años!!
Uf...y luego dicen q no kieren recaudar dinero, pero mira como se comen la cabeza pa esconder los radares xD
Eso es como ese anuncio de tráfico que sale en televisión que dice que no quieren recaudar. ¿Entonces por que carajo ocultan los radares? ¿como se supone que el conductor va a reducir su velocidad y por tanto salvar su vida si no ve el radar?
ya pueden poner los radades que quieran, que si no pasas de la velocidad, no valen para nada. Ellos los pondran por recaudar, pero nosotros les ponemos en bandeja que recauden. Que nadie pase los limites, asi de simple...
En España me parece que están prohibidos los radares sin previo cartel de aviso (excepto en ciudades)...
Y luego dice el gobierno que los radares no son para recaudar... que son para evitar accidentes.
CLAAAAAAARO!!! Por eso ponen coches camuflados y seguro que ya mismo en España hay radares como el del cartel...
#3 #3 jisusss dijo: radar ninja nivel 100
pero por k te ponen negativos tio
Si no quieres que te multen, pues no corras. Ahora bien, lo que se debería hacer son radares de tramo, que te saquen la foto al entrar en el tramo y al salir, y midan tu velocidad media.
#37 #37 jisusss dijo: #3 pero por k te ponen negativos tio si te diga la verdad no se
Deja tu comentario
Necesitas tener una cuenta en cuantarazon.com para poder dejar comentarios.¡Registra tu cuenta ahora!
24 abr 2012, 19:56
#15 #15 rexar dijo: No entiendo tanta queja de los radares, si a partir de 50km/h los accidentes empiezan a ser mortales, imaginad por encima de 120km/h, que es el límite actual de las autopistas.
No sé que pensareis vosotros, pero me parece que querer ir a 140 o 150 que es como va mucha gente por la autopista es un peligro enorme (sobretodo con gente conduciendo con el móvil o sin usar los intermitentes, que es algo que me cruzo cada día con mi coche)La gente que conduce en estado de embriaguez o directamente no sabe conducir va a seguir causando accidentes, con lo cual la solución no es bajar a 50 km/h, que esa era la velocidad del siglo pasado, ademas los coches ahora no son los mismos que los de antes, tienen mas velocidad. El peligro no son los autos sino la gente inconsciente.