#51 por elsinnombre
18 may 2011, 19:16

Es un Ferrari 458 Italia. Ese coche salió con un defecto de fábrica que hacía que se prendiera fuego solo. El problema vino dado a causa de que se sustituyeron unos tornillos por una cola que ardía en contacto con el oxígeno a altas temperaturas. Tuvieron que quemarse nueve coches para que la marca hiciera una llamada a revisión...

#52 por poporocks
18 may 2011, 19:50

me sorprende mas el estado de la llanta trasera visible o__O supongo que la del otro lado ha de estar por el estilo

#53 por fauket
18 may 2011, 19:51

#50 #50 lolmaoextreme dijo: yo quiero saber, que hay que hacer para que te pase eso....Solo tener un Ferrari, lo hacen por si solos.
#51 #51 elsinnombre dijo: Es un Ferrari 458 Italia. Ese coche salió con un defecto de fábrica que hacía que se prendiera fuego solo. El problema vino dado a causa de que se sustituyeron unos tornillos por una cola que ardía en contacto con el oxígeno a altas temperaturas. Tuvieron que quemarse nueve coches para que la marca hiciera una llamada a revisión...El de la foto es un 360 módena, éstos quemaban, al igual que los McLaren F1 (pero esos quemaban menos) por un exceso de temperatura en el catalizador; motores muy revolucionados + catalizadores relativamente rudimentarios, de los primeros (éste es un coche de 1999). Ni siquiera era un "problema típico", pasó muy pocas veces.

#54 por bunkaz95
18 may 2011, 19:57

nadie se dió cuenta que el retrovisor del carro de donde se toma la foto por perspectiva parece un espejo gigante en el suelo? XD

#55 por Bailaferias
18 may 2011, 21:57

un troll de los negativos salvaje apareció!

#56 por azur
18 may 2011, 22:18

lo más impresionante es que la rueda trasera está intacta

#57 por bencet
18 may 2011, 22:58

el monstruo de los negativos ha pasado por aqui.

#58 por elsinnombre
19 may 2011, 14:57

Gracias, #53,#53 fauket dijo: #50 Solo tener un Ferrari, lo hacen por si solos.
#51 El de la foto es un 360 módena, éstos quemaban, al igual que los McLaren F1 (pero esos quemaban menos) por un exceso de temperatura en el catalizador; motores muy revolucionados + catalizadores relativamente rudimentarios, de los primeros (éste es un coche de 1999). Ni siquiera era un "problema típico", pasó muy pocas veces. ahora ya sé que los Ferrari ya se quemaban solos antes del 458 Italia...

#59 por juansebasar
9 nov 2011, 16:06

Por lo menos se lo enchuto al seguro :yaoming:

#60 por eduard98cr
23 nov 2012, 07:58

#15 #15 sergi_4 dijo: Este es uno de los mayores problemas de los deportivos; suele explotar el motor y prenderse fuego.si, y al mejor estilo GTA xD