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Si que existe división en este tema, lo ves en los comentarios de cualquier tipo de publicación. Yo entiendo que esto va por zonas, y sobre todo por países aunque las rotondas se usan principalmente en Europa y especialmente en España. Eso sí, si hay algun incidente la ley es clarísima, siempre se circula por el carril derecho, como si das 45 vueltas seguidas. Así que si no queréis pagar, es como se supone que hay que hacer, luego temas de lógica o descongestionar el tráfico ya van a parte pero si tenéis un accidente es lo que hay.
Esto es más simple, si vas por fuera y te chocan la multa es del otro, no lo entendía hasta que se vuelve una realidad, es invasión de carril y te toca pagar.
Si si, cuando el trafico sea denso metete en el interior de la rotonda y luego me cuentas cuantas vueltas le has tenido que dar a la rotonda hasta que te han dejado salir.
Más que Rekapacitado debería llamarse Diskapacitado, si no sales de frente, ni por la primera, has de meterte al interior para favorecer el tránsito, vale decir que también hay inútiles que no dejan que salgas y has de dar otra vuelta.
Conclusión, la peña no sabéis usar las rotondas. No cojáis el coche y ya, pasaros a la ecoresiliencis y sostenibility friendly y esas cosas chupiguays.
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4 ene 2025, 15:31
A los "fitipaldis" que van dando clases de conducción, acabo de sacar esto de la web de la DGT:
"Una vez dentro de la rotonda, deberemos circular por el carril exterior siempre que esté libre, y utilizaremos los demás para adelantar."
Luego añaden ciertas consideraciones:
"En las glorietas situadas dentro de zonas urbanas, tendremos permitido circular utilizando el carril que más convenga a nuestro destino aunque, si vamos a abandonar la glorieta por las primeras salidas, la opción más recomendable será usar el carril exterior."
"Pero cuidado: si vamos a tomar las últimas salidas o a cambiar de sentido, el carril exterior puede no ser la mejor opción en glorietas muy transitadas. En estos casos, lo más aconsejable es usar los carriles interiores -si los hay-, buscar el exterior progresivamente antes de llegar a la salida, señalizando cada cambio de carril y respetando la prioridad de otros vehículos."
Vamos, que la DGT lo deja claro, por defecto se va por el carril exterior, y aconsejan (ojo, aconsejan, no mandan) tomar los interiores en ciertos casos muy concretos.
Y por cierto, la preferencia la tiene el del carril exterior, si vas por el interior y quieres salir, no tienen por que cederte el paso los del exterior; si no puedes salir porque hay alguien, pues te das otra vuelta.