#2 por zar123
26 jun 2024, 10:34

#1 #1 brinxer dijo: Es broma no? Imagina que fuera un peaton con CUALQUIER COCHE. Ahora resulta que si el coche es robusto y no se rompe, mal. Que pasa, es menos accidente si el coche también sufre daños? Pero que cojones?te explico amigo, los coches actuales y permitidos en Europa tienen en mente proteger no sólo a las personas de dentro sino que en caso de accidente a las de fuera, un choque es un choque, no te voy a negar eso sea la velocidad que sea, si bien el cartel está regularmente hecho la realidad es que el diseño del coche influye muchísimo a la hora de que una persona atropellada tenga más o menos heridas.

Voy a dejar claro que parece una tontería, pero cosas como alargar o elevar el capo, la curvatura del techo o incluso que el material sea menos robusto puede ser la diferencia entre la vida y la muerte de una persona.

#3 por tmac10
26 jun 2024, 10:45

#1 #1 brinxer dijo: Es broma no? Imagina que fuera un peaton con CUALQUIER COCHE. Ahora resulta que si el coche es robusto y no se rompe, mal. Que pasa, es menos accidente si el coche también sufre daños? Pero que cojones?@brinxer los coches estan hechos para que se amolden al cuerpo en el golpe, no para qu sea rigido y te parta por la mitad, a parte de que si vas ******* y chocas y el coche no se deforma, tu paras en seco tb, te comes todo el golpe

#1 por brinxer
26 jun 2024, 10:19

Es broma no? Imagina que fuera un peaton con CUALQUIER COCHE. Ahora resulta que si el coche es robusto y no se rompe, mal. Que pasa, es menos accidente si el coche también sufre daños? Pero que cojones?