La lucha contra la gigafactoría de Tesla
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#2 #2 cloud748 dijo: Aún creen que el "auto eléctrico" es el futuro?@cloud748 Es que no tiene nada que ver, una cosa es que efectivamente el coche eléctrico genere menos CO2 que los de combustión, otra muy distinta es permitir que esta panda de empresarios anormales controlen el cotarro y hagan lo que les salga de las pelotas acabando con el medioambiente en el proceso.
#4 #4 nebelwerfer dijo: #2 @cloud748 Es que no tiene nada que ver, una cosa es que efectivamente el coche eléctrico genere menos CO2 que los de combustión, otra muy distinta es permitir que esta panda de empresarios anormales controlen el cotarro y hagan lo que les salga de las pelotas acabando con el medioambiente en el proceso.@nebelwerfer te das cuenta de lo que acabas de decir?
#4 #4 nebelwerfer dijo: #2 @cloud748 Es que no tiene nada que ver, una cosa es que efectivamente el coche eléctrico genere menos CO2 que los de combustión, otra muy distinta es permitir que esta panda de empresarios anormales controlen el cotarro y hagan lo que les salga de las pelotas acabando con el medioambiente en el proceso.Ya se ha demostrado que solo fabricar un coche eléctrico contamina más que uno diesel en toda su vida. El cambio de baterías es una salvajada económica y contamina una barbaridad, te sale mejor cómprate otro.
¿Te cuento un secreto? El coche del futuro es de hidrógeno.
"Ya se ha demostrado que solo fabricar un coche eléctrico contamina más que uno diesel en toda su vida." Esta gente que salís con "esta demostrado que..." y no aportáis ni una fuente me hace mucha gracia. A ver, nadie dice que el coche eléctrico tenga cero emisiones y efectivamente su fabricación es su pico de producción de CO2 pero en cómputo global, uniendo su fabricación con su tiempo de uso, el coche eléctrico contamina menos que los de gasolina y mucho menos que los diesel, por supuesto. ¿Es la panacea? No, pero es un hecho que su huella de carbono en cómputo global es menor. Luego ya las películas que os queráis montar cada uno es otra cosa. En cuanto a las baterias, las de sodio solucionan muy bien el problema que cuentas. https://maldita.es/clima/20221128/huella-carbono-coche-electrico/ "El futuro es el de hidrógeno" ajá, buena suerte almacenando el hidrógeno JAJAJA. De entrada, la clave no está en coches eléctricos, coches diesel o coches de hidrógeno, está en el transporte público: crear una red de transporte público eficiente, sostenido con los impuestos, barata para el usuario, con tiempos cortos de espera y con una conexión que beneficie a toda la población que haga que tener un coche sea redundante e innecesario, reducirá enormemente la necesidad de extracción de recursos y las necesidades energéticas, lo que llevará a un mayor bienestar medioambiental.
#5 #5 cloud748 dijo: #4 @nebelwerfer te das cuenta de lo que acabas de decir?@cloud748 Sí, por eso lo que dicho.
Claro, si no hay trabajo no hay accidentes laborales.
#7 #7 nebelwerfer dijo: "Ya se ha demostrado que solo fabricar un coche eléctrico contamina más que uno diesel en toda su vida." Esta gente que salís con "esta demostrado que..." y no aportáis ni una fuente me hace mucha gracia. A ver, nadie dice que el coche eléctrico tenga cero emisiones y efectivamente su fabricación es su pico de producción de CO2 pero en cómputo global, uniendo su fabricación con su tiempo de uso, el coche eléctrico contamina menos que los de gasolina y mucho menos que los diesel, por supuesto. ¿Es la panacea? No, pero es un hecho que su huella de carbono en cómputo global es menor. Luego ya las películas que os queráis montar cada uno es otra cosa. En cuanto a las baterias, las de sodio solucionan muy bien el problema que cuentas. https://maldita.es/clima/20221128/huella-carbono-coche-electrico/ "El futuro es el de hidrógeno" ajá, buena suerte almacenando el hidrógeno JAJAJA. De entrada, la clave no está en coches eléctricos, coches diesel o coches de hidrógeno, está en el transporte público: crear una red de transporte público eficiente, sostenido con los impuestos, barata para el usuario, con tiempos cortos de espera y con una conexión que beneficie a toda la población que haga que tener un coche sea redundante e innecesario, reducirá enormemente la necesidad de extracción de recursos y las necesidades energéticas, lo que llevará a un mayor bienestar medioambiental. 🤣🤣🤣 ¿De que utopía psicotrópica has salido? 🤣🤣 ¿Sabes que se pueden convertir los motores diesel en aptos para el hidrógeno? Con un kit que se monta en un rato y por poco dinero. Pero no, mejor tiramos los coches viejos y nos pasamos al eléctrico 🤣🤣 Lo del transporte público, menuda fumada que te has pillado, no vas a ver eso en tu vida, que vivimos en el sistema capitalista. 🤣🤣 ¿Los coches los vas a cargar SOLO con energía verde? ¿Ya sabes la vida útil de los molinos y los problemas que empieza a haber para intentar hacer algo con ellos?
Por cierto, el hidrógeno se almacena en tanques, que igual eres tan tolili que te crees que lo tiran al aire, que es básicamente lo que pasa con la energía no consumida. Y en España ya tenemos 3 plantas de hidrógeno verde en diferentes refinerías. Te recomiendo que mires las diferencias entre el incendio en un coche de hidrógeno y uno eléctrico.
#7 #7 nebelwerfer dijo: "Ya se ha demostrado que solo fabricar un coche eléctrico contamina más que uno diesel en toda su vida." Esta gente que salís con "esta demostrado que..." y no aportáis ni una fuente me hace mucha gracia. A ver, nadie dice que el coche eléctrico tenga cero emisiones y efectivamente su fabricación es su pico de producción de CO2 pero en cómputo global, uniendo su fabricación con su tiempo de uso, el coche eléctrico contamina menos que los de gasolina y mucho menos que los diesel, por supuesto. ¿Es la panacea? No, pero es un hecho que su huella de carbono en cómputo global es menor. Luego ya las películas que os queráis montar cada uno es otra cosa. En cuanto a las baterias, las de sodio solucionan muy bien el problema que cuentas. https://maldita.es/clima/20221128/huella-carbono-coche-electrico/ "El futuro es el de hidrógeno" ajá, buena suerte almacenando el hidrógeno JAJAJA. De entrada, la clave no está en coches eléctricos, coches diesel o coches de hidrógeno, está en el transporte público: crear una red de transporte público eficiente, sostenido con los impuestos, barata para el usuario, con tiempos cortos de espera y con una conexión que beneficie a toda la población que haga que tener un coche sea redundante e innecesario, reducirá enormemente la necesidad de extracción de recursos y las necesidades energéticas, lo que llevará a un mayor bienestar medioambiental. Toma, subnormal, ni 5 minutos se tarda. Eso sí léelo entero que te va a hacer mucha gracia, sobre todo cuando no lo puedes cargar con energía "verde" https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.elconfidencial.com/tecnologia/novaceno/2021-11-23/coche-electrico-co2-contaminacion-gasolina_3329281/&ved=2ahUKEwiH8ffCw5CGAxVk9wIHHQ3nA5cQFnoECE8QAQ&usg=AOvVaw235VCtuxBtl22FxbMaafE5
SOY DE CHILE Y NO TENEMOS TENSIONES HIDRICAS CON NADIE....
#10 #10 hombrechimenea dijo: #7 🤣🤣🤣 ¿De que utopía psicotrópica has salido? 🤣🤣 ¿Sabes que se pueden convertir los motores diesel en aptos para el hidrógeno? Con un kit que se monta en un rato y por poco dinero. Pero no, mejor tiramos los coches viejos y nos pasamos al eléctrico 🤣🤣 Lo del transporte público, menuda fumada que te has pillado, no vas a ver eso en tu vida, que vivimos en el sistema capitalista. 🤣🤣 ¿Los coches los vas a cargar SOLO con energía verde? ¿Ya sabes la vida útil de los molinos y los problemas que empieza a haber para intentar hacer algo con ellos?
Por cierto, el hidrógeno se almacena en tanques, que igual eres tan tolili que te crees que lo tiran al aire, que es básicamente lo que pasa con la energía no consumida. Y en España ya tenemos 3 plantas de hidrógeno verde en diferentes refinerías. Te recomiendo que mires las diferencias entre el incendio en un coche de hidrógeno y uno eléctrico. @hombrechimenea A ver, pedazo de retrasado, ¿tú sabes leer? Por lo que veo, no. Te lo contaré en ti idioma, que veo, que te pierdes: Te vuelvo a repetir, el problema del puto hidrógeno no es que puedas transforma un motor diesel a un motor de hidrógeno ni las gilipolleces que has contado, el problema que tiene es el jodido almacenamiento. Y es que tus tanques de mierda no sirve ni para tomar por culo porque el hidrógeno es una molécula tan sumamente pequeña que atraviesa casi todos los materiales de forma que su almacenamiento es completamente ineficiente.
#11 #11 hombrechimenea dijo: #7 Toma, subnormal, ni 5 minutos se tarda. Eso sí léelo entero que te va a hacer mucha gracia, sobre todo cuando no lo puedes cargar con energía "verde" https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.elconfidencial.com/tecnologia/novaceno/2021-11-23/coche-electrico-co2-contaminacion-gasolina_3329281/&ved=2ahUKEwiH8ffCw5CGAxVk9wIHHQ3nA5cQFnoECE8QAQ&usg=AOvVaw235VCtuxBtl22FxbMaafE5@hombrechimenea Por lo visto no te has leído ni tu propia noticia. Esta dice exactamente lo mismo que estoy diciendo, que efectivamente la fabricación genera más CO2 en los coches eléctricos pero esta es completamente compensada. Luego habla de la batería, si, es 2021 que es la fecha de la noticia no se había desarrollado aún las baterías de sodio, así que normal que diga eso. Hablas de que el transporte público bla bla sistema capitalista imposible, bueno, pues es más fácil hacer eso, que el almacenaimiento de hidrógeno, una tecnología que está prácticamente en bragas. Lee un poco que buena falta te hace: https://www.diariomotor.com/que-es/resguardo-de-deposito/ Y sí, los coches puedes cargarlos sólo con energía verde, de hecho ya se hace, especialmente si se considera como energía verde la energía nuclear. Y la próxima vez te vas a llamar subnormal y tolili a tu puta madre, que estoy hasta los cojones de los putos niños rata que en cuanto se les lleva la contraria de forma respetuosa empiezan a insultar.
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15 may 2024, 14:39
El progreso requiere sacrificios.