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#1 #1 cmartin2 dijo: Si por detrás viene un coche a 180km/h no puedes usar el carril izquierdo ni 5, ni 2 ,ni 1 segundo.
Normal que te den luces, está en el código de circulación.
El que el otro se esté saltando una norma por ir con exceso de velocidad no te exime a ti de cumplirlas.@cmartin2 que dices ajaja si tengo a un tio delante a 110 y le quiero pasar a 120 y viene otro lanzado por detras a 180 y tengoo espacio puedo salir perfectamente y si tiene que frenar tendra que frenar, y si da las largas se comera mas frenazo , has conducido alguna vez?
Los mercedes no tanto pero los BMW son todos unos fantasmas pretenciosos que se creen más que nadie por pagar a 57 plazos un coche fabricado con piezas de seat
#2 #2 tmac10 dijo: #1 @cmartin2 que dices ajaja si tengo a un tio delante a 110 y le quiero pasar a 120 y viene otro lanzado por detras a 180 y tengoo espacio puedo salir perfectamente y si tiene que frenar tendra que frenar, y si da las largas se comera mas frenazo , has conducido alguna vez? @tmac10 Exacto. Además, 120 es el limite del limite, darte largas a esa velocidad es decir que lo molestas para pasarse las normas por el forro.
Yo seré el típico gilipollas al volante, pero a mi cuando uno me viene así subidito, reduzco, me pongo a la par del que estoy adelantando, y ahí me quedo hasta que vea que podría molestar a alguien más.
En otra ocasión también me pasó bajando un puerto de montaña. La carretera a 70, linea continua toda la bajada, y curvas seguido sin visibilidad. Yo a 70-75 y viene un flipao en un BMW dándome luces y pitándome. Me hinchó tanto las pelotas que reduje a 40 y a 40 fuimos los siguientes 25 Km. Eran las 2 de la madrugada y no venía nadie más, así que se comió el puerto de montaña enterito a 40. Y por encima, justo al llegar abajo, hay una recta que sigue siendo linea continua y tiene un radar... pues me adelantó a mala sangre y dándolo todo... saltó el radar y por encima justo cuando estaba reincorporándose, osea que la foto fue con el coche en el medio y medio de la carretera ocupando dos carriles.
#2 #2 tmac10 dijo: #1 @cmartin2 que dices ajaja si tengo a un tio delante a 110 y le quiero pasar a 120 y viene otro lanzado por detras a 180 y tengoo espacio puedo salir perfectamente y si tiene que frenar tendra que frenar, y si da las largas se comera mas frenazo , has conducido alguna vez? #4 #4 reimashi dijo: #2 @tmac10 Exacto. Además, 120 es el limite del limite, darte largas a esa velocidad es decir que lo molestas para pasarse las normas por el forro.
Yo seré el típico gilipollas al volante, pero a mi cuando uno me viene así subidito, reduzco, me pongo a la par del que estoy adelantando, y ahí me quedo hasta que vea que podría molestar a alguien más.
En otra ocasión también me pasó bajando un puerto de montaña. La carretera a 70, linea continua toda la bajada, y curvas seguido sin visibilidad. Yo a 70-75 y viene un flipao en un BMW dándome luces y pitándome. Me hinchó tanto las pelotas que reduje a 40 y a 40 fuimos los siguientes 25 Km. Eran las 2 de la madrugada y no venía nadie más, así que se comió el puerto de montaña enterito a 40. Y por encima, justo al llegar abajo, hay una recta que sigue siendo linea continua y tiene un radar... pues me adelantó a mala sangre y dándolo todo... saltó el radar y por encima justo cuando estaba reincorporándose, osea que la foto fue con el coche en el medio y medio de la carretera ocupando dos carriles.el que alguien se salte el artículo 21 del código de circulación no os da derecho a saltaros los artículos 33, 34, 35 y 36.
Hay que volver a la autoescuela.
#5 #5 cmartin2 dijo: #2 #4 el que alguien se salte el artículo 21 del código de circulación no os da derecho a saltaros los artículos 33, 34, 35 y 36.
Hay que volver a la autoescuela. @cmartin2 Igual el que tiene que leerse bien el código de circulación y volver a la autoescuela eres tú.
Si un coche va a 110 por un carril y yo voy a 120 adelantándolo por otro carril no estoy incurriendo en ninguna falta. No estoy ahí por joder a los que vienen detrás haciendo el ganso, estoy para adelantar, y respetando las normas de circulación. El articulo 35 me ampara a mi no a un gilipollas a 180, pues como su articulo indica, "utilización de los carriles en base a la velocidad señalizada"
Si en ese momento alguien se pone detrás a darme luces y dar volantazos para que lo deje pasar, el que está incurriendo en varias faltas (velocidad, conducción temeraria, mal uso de señales visuales...) es él, y no tengo que hacer absolutamente nada por dejarlo pasar antes.
Que alguien especialmente pesado me toque mucho los huevos y decida pagarle con la misma moneda poniéndome al par del otro a 110 y jodiendolo, si, puede que sea una violación del 33, pero sinceramente, si eres un gilipollas tu primero, no me importa saltarme las reglas para amargarte un poco el día.
#6 #6 reimashi dijo: #5 @cmartin2 Igual el que tiene que leerse bien el código de circulación y volver a la autoescuela eres tú.
Si un coche va a 110 por un carril y yo voy a 120 adelantándolo por otro carril no estoy incurriendo en ninguna falta. No estoy ahí por joder a los que vienen detrás haciendo el ganso, estoy para adelantar, y respetando las normas de circulación. El articulo 35 me ampara a mi no a un gilipollas a 180, pues como su articulo indica, "utilización de los carriles en base a la velocidad señalizada"
Si en ese momento alguien se pone detrás a darme luces y dar volantazos para que lo deje pasar, el que está incurriendo en varias faltas (velocidad, conducción temeraria, mal uso de señales visuales...) es él, y no tengo que hacer absolutamente nada por dejarlo pasar antes.
Que alguien especialmente pesado me toque mucho los huevos y decida pagarle con la misma moneda poniéndome al par del otro a 110 y jodiendolo, si, puede que sea una violación del 33, pero sinceramente, si eres un gilipollas tu primero, no me importa saltarme las reglas para amargarte un poco el día.el que hables de mal uso de señales visuales denota que efectivamente debes releer el código:
Puede usarse a luz de corto alcance o de cruce en vías interurbanas y urbanas en forma de destellos de aviso, usando de forma intermitente las luces de corto o largo alcance o ambas alternativamente, en intervalos muy cortos y evitando el deslumbramiento, al igual que las señales acústicas y en sustitución de éstas, en los estos casos:
Para evitar un posible accidente, en especial en vías estrechas con muchas curvas.
Para advertir, dentro y fuera de poblado, al conductor de otro vehículo el propósito de adelantarlo.
Para advertir su presencia a los demás conductores y usuarios de la vía el conductor de un vehículo no prioritario que se viera forzado a efectuar un servicio de los normalmente reservados a los prioritarios
De verdad que alucino con que haya que explicar esto: en ningún caso debes entorpecer la marcha del vehículo que va detrás de ti. Si vas por el carril de la izquierda adelantando a 120 y por detrás alguien te pide paso estás obligado a cederlo en cuanto puedas incorporarte al carril derecho en condiciones de seguridad.
Obviamente el coche de atrás debe guardar la distancia de seguridad, pero dar luces no solo no incumple el código, es que está específicamente en él.
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8 mar 2024, 10:05
Si por detrás viene un coche a 180km/h no puedes usar el carril izquierdo ni 5, ni 2 ,ni 1 segundo.
Normal que te den luces, está en el código de circulación.
El que el otro se esté saltando una norma por ir con exceso de velocidad no te exime a ti de cumplirlas.