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Yo soy más de pensar que un accidente a 120 km/h es jodido, pero no necesariamente mortal. A 150km/h, adiós amigo. Y si se mata el que va a esa velocidad, bueno, lo malo es a quien se lleve por delante.
#1 #1 christiancoripe dijo: El límite de 120 es absurdo hoy en día.
No estoy diciendo que lo suban a 200, pero hoy en día 150 es una velocidad a la que se puede ir perfectamente por nuestras autovías, el problema lo tenemos en que no podemos preveer a los demás.
Y por si alguien viene a decirme que a más velocidad más se contamina, que piense antes en las emisiones de los aviones y yates privados.@christiancoripe Puesto que la distancia de detención, el tiempo de reacción, y el grado de lesiones (si no muerte) aumenta de forma exponencial con la velocidad, no, el límite de velocidad a 120 no es absurdo, al igual que el limite de 30 en casco urbano reduce la mortalidad en atropellos a menos de la mitad.
#1 #1 christiancoripe dijo: El límite de 120 es absurdo hoy en día.
No estoy diciendo que lo suban a 200, pero hoy en día 150 es una velocidad a la que se puede ir perfectamente por nuestras autovías, el problema lo tenemos en que no podemos preveer a los demás.
Y por si alguien viene a decirme que a más velocidad más se contamina, que piense antes en las emisiones de los aviones y yates privados.@christiancoripe Aunque tú seas el mejor conductor del mundo y tu coche sea el más moderno y con más medidas de seguridad inventado, tu tiempo de reacción seguirá siendo el de un mono sin pelo, como el de todos.
El límite de 120 es absurdo hoy en día.
No estoy diciendo que lo suban a 200, pero hoy en día 150 es una velocidad a la que se puede ir perfectamente por nuestras autovías, el problema lo tenemos en que no podemos preveer a los demás.
Y por si alguien viene a decirme que a más velocidad más se contamina, que piense antes en las emisiones de los aviones y yates privados.
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9 jun 2023, 15:54
A ver...el límite de velocidad puede ser 120, 150 o irrestricto. Mientras existan subnormales detrás de un volante el riesgo es el mismo.
El 70% de los choques de vehículos ocurren a velocidades de entre 40 y 80 km/hr. Y decir exceso de velocidad no significa estar a tope en las agujas, sino conducir a un ritmo no recomendado para ese entorno. (por ejemplo, ir a 80 en una zona de hospital).
Por otro lado, los vehículos modernos cuentan con más medidas anticolisión, de asistencia de carril, control crucero adaptativo, GPS de detección de peajes, topes, semáforos, etc (seguridad activa del vehículo). Pero lo que disminuye no son los accidentes, sino las víctimas fatales.