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Y si prohibimos los coches sería aún más seguro! Vamos a hacerlo va XD
#4 #4 asasas5000 dijo: fuente del año 1999, 1986, 1983 y 2002
Si que han tenido que ir lejos para que les salga el resultado que quierengracias por fijarte e informar al resto. O sea, los datos son de cuando los coches eran de chapa, con esquinas y ángulos de hierro...
fuente del año 1999, 1986, 1983 y 2002
Si que han tenido que ir lejos para que les salga el resultado que quieren
#1 #1 palesx dijo: Anda, lo que faltaba... Publicidad para apoyar los límites absurdos y ridículos que han puesto.
Sabéis cuantos muertos ha habido en mi pueblo en los últimos 20 años por atropellos? CeroNo voy a negar que reducen los accidentes, ahora la idea de limitar la velocidad no es esa, eso es solo una fachada para cubrir la verdad, que encima se le suma el reducir la contaminación y atascados.
La realidad detrás de esto es que un pez gordo se ha llevado una buena pasta por imponer esos limites, como resultado los coches van más lentos y en lugar de ir en 3º a 50KM/h a unas 2300 RPMs vas en 2º a 30KM/h a 3000 RPMs contaminando más, aparte de eso hay atascos mucho más grandes.
Encima están metiendo carril bici por todas partes para quitar aparcamientos libres con la excusa de fomentar el caminar, bici y transporte publico pero la realidad es que es una forma de forzar a la gente a que aparque en zona azul y parkings subterráneos de pago.
Eso si, los atropellos de peatones han aumentado considerablemente con los patinetes y bicicletas pues a pesar de tener un carril bici que ha costado mucho dinero y ha quitado plazas de aparcamiento nadie lo usa así que van por la acera y a toda hostia, de hecho varias veces algunos en patinete y en bici sobretodo estos de reparto de comida me han golpeado y hecho daño y encima la culpa es tuya por estar en medio, no me jodas, estoy en la acera, soy un peatón, tengo preferencia sobre cualquier otro vehículo y encima está PROHIBIDO ir por la acera con bici y patinete, pero nada, siguen por la acera y la policía no hace una nada.
#4 #4 asasas5000 dijo: fuente del año 1999, 1986, 1983 y 2002
Si que han tenido que ir lejos para que les salga el resultado que quierenSon diferentes estudios que se realizaron en esos años pero cada x tiempo se hacen nuevos estudios, la imagen hace referencia a esos 3 pero en España desde 2011 hasta 2019 hay diferentes empresas que confirman lo mismo.
#6 #6 mmiiqquueeii dijo: #1 No voy a negar que reducen los accidentes, ahora la idea de limitar la velocidad no es esa, eso es solo una fachada para cubrir la verdad, que encima se le suma el reducir la contaminación y atascados.
La realidad detrás de esto es que un pez gordo se ha llevado una buena pasta por imponer esos limites, como resultado los coches van más lentos y en lugar de ir en 3º a 50KM/h a unas 2300 RPMs vas en 2º a 30KM/h a 3000 RPMs contaminando más, aparte de eso hay atascos mucho más grandes.
Encima están metiendo carril bici por todas partes para quitar aparcamientos libres con la excusa de fomentar el caminar, bici y transporte publico pero la realidad es que es una forma de forzar a la gente a que aparque en zona azul y parkings subterráneos de pago.
Eso si, los atropellos de peatones han aumentado considerablemente con los patinetes y bicicletas pues a pesar de tener un carril bici que ha costado mucho dinero y ha quitado plazas de aparcamiento nadie lo usa así que van por la acera y a toda hostia, de hecho varias veces algunos en patinete y en bici sobretodo estos de reparto de comida me han golpeado y hecho daño y encima la culpa es tuya por estar en medio, no me jodas, estoy en la acera, soy un peatón, tengo preferencia sobre cualquier otro vehículo y encima está PROHIBIDO ir por la acera con bici y patinete, pero nada, siguen por la acera y la policía no hace una nada.
#4 Son diferentes estudios que se realizaron en esos años pero cada x tiempo se hacen nuevos estudios, la imagen hace referencia a esos 3 pero en España desde 2011 hasta 2019 hay diferentes empresas que confirman lo mismo.@mmiiqquueell Mi coche tiene 110 caballos (Citroen C4 del 2008) y puede ir en tercera a 30KM/H, aunque puede ser porque es turbodiesel.
El que hayan subnormales que no sepan conducir bien un patinete eléctrico no quiere decir que tengan que ir por la calle. Un patinete eléctrico tiene una velocidad máxima de 25km/h, velocidad que entorpece el flujo de tráfico, además de que el motor eléctrico de los patinetes no tiene la suficiente potencia como para mantener dicha velocidad en cuestas. Cuando pusieron esa ley que prohibía ir en patinete por la acera, intenté ir por la calle y me cagué de miedo, por culpa de los viejos inútiles de la DGT ahora tengo que gastar dinero y usar mi coche para desplazarme en trayectos "cortos"(1.5-2km) en vez de poder usar mi patinete.
#7 #7 oniichandesu dijo: #6 @mmiiqquueell Mi coche tiene 110 caballos (Citroen C4 del 2008) y puede ir en tercera a 30KM/H, aunque puede ser porque es turbodiesel.
El que hayan subnormales que no sepan conducir bien un patinete eléctrico no quiere decir que tengan que ir por la calle. Un patinete eléctrico tiene una velocidad máxima de 25km/h, velocidad que entorpece el flujo de tráfico, además de que el motor eléctrico de los patinetes no tiene la suficiente potencia como para mantener dicha velocidad en cuestas. Cuando pusieron esa ley que prohibía ir en patinete por la acera, intenté ir por la calle y me cagué de miedo, por culpa de los viejos inútiles de la DGT ahora tengo que gastar dinero y usar mi coche para desplazarme en trayectos "cortos"(1.5-2km) en vez de poder usar mi patinete.Lo que dices por esas el 99% de los que usan patinete son "subnormales", nadie respeta nada, y si, como se cagan de miedo por los coches pues van por la acera atropellando a la gente, encima la mayoría modifica el patinete, ¿Qué no tiene fuerza? si, venga, quita el limitador y me cuentas si subes o no la pendiente. Cada día paso por una calle en pendiente, solo peatonal, muchos van con el patinete estos mierdas que "no" tienen fuerza pero como quitan el limitador pues van dos a toda cuesta arriba y ni se molestan en reducir e ir con cuidado, no, ya te quitaras tu.
El caso es que no debería darte miedo si cumplieras las normativas que NADIE HACE CASO, como son los de llevar CASCO, BIEN ILUMINADO POR DELANTE Y DETRÁS, CHALECO REFLECTANTE. Todos los que veo van sin luces, sin casco y el chaleco "alguno" en el manillar y para joder más se pasan los semáforos en rojo por el paso peatonal de la calle contigua y he visto muchísimos que casi los atropellan por tontos y encima quieren tener la razón.
Si fuera por mi estarían prohibidos los patinetes, cada vez que oigo el sonido del motor empiezo a mirar a todos lados pues no se cuantas veces me han golpeado y tirado al suelo por ir por la maldita acera a toda hostia.
Anda, lo que faltaba... Publicidad para apoyar los límites absurdos y ridículos que han puesto.
Sabéis cuantos muertos ha habido en mi pueblo en los últimos 20 años por atropellos? Cero
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31 ago 2021, 22:01
Que hagan tambien un estudio de los peatones atropellados cual es su CI. No voy a generalizar, pero he visto cada caso de peaton cruzando carretera que solo les falta un cartel luminoso pidiendo ser atropellado. Dato: En el examen teorico no hay ningun temario de adivinacion.
1. Peaton en la acera con el paso de cebra en la espalda, hablando con colegas decide de pronto cruzar de espaldas sin mirar el paso de cebra.
2. Peaton que camina por la acera de pronto hace un giro busco de 90º al llegar al paso de cebra y se pone a cruzarlo sin ni siquiera mirar.
3. Peaton caminando al lado del arcen decide de pronto invadir la carretera para cruzar sin darse media vuelta y mirar si venia un coche.
4. Peaton que aparece de repente detras de la esquina de un edificio corriendo y cruzan el paso de cebra corriendo sin pararse a mirar como esta el trafico y si venia coches.
5. Peatones cruzando por el punto ciego que hay despues de un giro cerrado que esta tapado por el edificio la continuacion de la carretera y hasta que no giras no ves la carretera.
6. Peatones que ven llegar un coche, aun asi deciden cruzar sin haber paso de cebra y encima ni siquiera lo cruzan corriendo, van como si estuvieran de paseo.