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#1 #1 pizuke dijo: Lo que suelen hacer los países en los que tanto nos fijamos es empezar la casa x los cimientos, no como en España que lo hacemos al revés. Mira Bcn que pusieron primero el Bicing antes que los carriles bici y ahora es un caos de patinetes yendo x donde les sale de los cojonespues a mi me pasa lo mismo con los peatones, que cruzan por el carril bici cuando les viene en gana y sin mirar. Porque mirar por donde andas está sobrevalorado
En Las Palmas, han puesto ahora toda la ciudad de carriles bici, 3 meses después... los carriles bicis están desiertos, ves una bici o un monopatín cada X minutos, la ley de movilidad en las palmas es del 2011... las ayudas son 0, ahora están gastándose millones en una cosa llamada metroguagua, cuando el servicio es ineficaz, malo y caro... Si usaran la cabeza, antes de gastarse tantos millones en infraestructura se lo gastarían en ayudas y descuentos, pero van a gastarse millones y seguir igual, xk sale más barato alquilar un coche, que coger un bus hasta el sur.
#1 #1 pizuke dijo: Lo que suelen hacer los países en los que tanto nos fijamos es empezar la casa x los cimientos, no como en España que lo hacemos al revés. Mira Bcn que pusieron primero el Bicing antes que los carriles bici y ahora es un caos de patinetes yendo x donde les sale de los cojones@pizuke Eso sin contar que Amsterdam es una ciudad plana donde todos pueden usar bici cómodamente. En Barna, como pilles las cuestas del Carmelo...La bici no es la solución global
#2 #2 wasuretai85 dijo: #1 pues a mi me pasa lo mismo con los peatones, que cruzan por el carril bici cuando les viene en gana y sin mirar. Porque mirar por donde andas está sobrevalorado @wasuretai85 Si, tendremos que revindicar carriles para lectores de móviles, carriles para cochecitos de bebe, carriles para sillas de ruedas...todo bien legisladito
la primera foto parece gente rica, la segunda parece pobre
Hombre, tal vez no es tanto que tomaran medidas como que aquí pagas por el coche, y MUCHO, los impuestos son una cosa bastante bestia, sale mucho más barata la bici (85€ la mía), 20-30 mins hasta centraal o Dam desde zonas tan lejanas como Rembrandpark o Diemen, y la infraestructura es bestial, guaguas, tranvías, trenes... todo ello relativamente barato para una ciudad tan cara y con una frecuencia de 5-10 mins. Teniendo todo eso, cuando pienso en el coche digo: "¿para que leches quiero un coche?", aquí si lo necesitas es básicamente porque trabajas en otra ciudad o algo (que igualmente te puedes pillar un bono de tren y es lo mismo), pero si no... anda que no he visto ejecutivos en bici tan ricamente
Allí hay políticos que también usan la bici para ir a trabajar, aquí la bici es para que la usemos nosotros
Y mientras en Madrid tenemos al carapolla haciendo justo lo contrario. Qué lastima que una de las ciudades más avanzada en proyectos urbanos y sociales haya quedado reducida a un mono opusino con una escopeta cuyo programa únicamente constaba en retroceder 4 años como los cangrejos con dependencia de un partido neofranquista que ya solo en su primer mes de gobierno ha recibido una advertencia de la unión europea por falta de medidas contra la contaminación. A disfrutar de lo votado, aunque parte de la culpa la tiene la izquierda que se quedó en casa.
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9 ago 2019, 10:20
Lo que suelen hacer los países en los que tanto nos fijamos es empezar la casa x los cimientos, no como en España que lo hacemos al revés. Mira Bcn que pusieron primero el Bicing antes que los carriles bici y ahora es un caos de patinetes yendo x donde les sale de los cojones