La explicación de las luces rojas que hay en las pistas de aterrizaje
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Pues el de la foto va jodido entonces.
#2 #2 adurban10 dijo: Pues el de la foto va jodido entonces.@adurban10 El de la foto va correcto. Ten en cuenta que, por lógica, esas luces van en relación "distancia hasta la pista-altura en relación a ella". Tienes que ver que la altura no sea demasiado baja si estás muy retirado y viceversa. Por lo tanto, esa altura, con respecto a la distancia con la pista= OK! :P
#3 #3 portnoy223 dijo: #2 @adurban10 El de la foto va correcto. Ten en cuenta que, por lógica, esas luces van en relación "distancia hasta la pista-altura en relación a ella". Tienes que ver que la altura no sea demasiado baja si estás muy retirado y viceversa. Por lo tanto, esa altura, con respecto a la distancia con la pista= OK! :P@portnoy223 Creo que estás mirando la otra foto.
#2 #2 adurban10 dijo: Pues el de la foto va jodido entonces.@adurban10 El de la foto va bien, las luces son fijas direccionales, no es que se enciendan rojas o blancas dependiendo de la posicion del avion sino que las luces estan fijas pero dependiendo desde que angulo las veas las ves de un color u otro, el avion de la foto desde su posicion seguramente ve dos rojas y dos blancas pero la foto al estar tomada desde el suelo muestra 4 rojas, de todos modos estas luces de usan para aproximaciones visuales, los vuelos comerciales van en vuelo instrumental y utilizan otros sistemas para seguir la senda de aproximacion.
es como las luces de los sensores de aparcar en el auto. Te van diciendo que tan cerca estás, solo que esto es versión piloto aviador
Llevo metidas tantas horas al Flight Simulator que pensaba que estas cosas eran conocidas, pero veo que no.
All white, you're too high. All red, you are dead. Red and white is all right.
Ahora también sabéis como recordarlo. Yo lo aprendí con un simulador de vuelo...
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4 may 2017, 23:51
Nunca saldré de Cuanta Razón sin aprender algo... Gracias