Los 5 proyectos de Elon Musk que prometen salvar al mundo
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Lo del motor de iones de litio me ha matado, supongo que es una mala traducción xD.
Fundamentalmente me entusiasman el coche eléctrico y el Hyperloop, pero hay una cosa que me escama de cada uno:
- Coche eléctrico: hay que abandonar el ion de litio, las baterías son muy pesadas y el litio, si se van a producir millones de BEV, es escaso (y encima sólo 4 países tienen reservas suficientes -> oligopolio). Hasta que no llegue la siguiente generación (¿cinc-aire? ¿aluminio-aire?) y se estandarice de una vez un protocolo de carga rápida (CCS, llegando como mínimo a 300 kW), no se tendrá una alternativa tan buena como la gasolina y sin ninguno de sus inconvenientes. Hay que esperar :(.
(Sigue)
poco se habla de el para lo que está haciendo...
por cierto, si alguien esta interesado en este tipo de noticias, le recomiendo el canal de you tube CdeCiencia
- Hyperloop: dadas las velocidades que se prevé que alcance, sólo le veo sentido para viajes de más de 1.000 kilómetros (para menos, ya existen aviones o alta velocidad ferroviaria de forma más competitiva). Y tirar miles de kilómetros de carril Hyperloop tiene un impacto brutal. La obra civil es inmensa, el impacto ambiental al paisaje también, y de costes, aunque Elon diga que es bastante menos que la alta velocidad, de veras me cuesta creerlo (otra cosa es que el AVE español sea una vergüenza y mal diseñado). Eso sí, como idea técnica el Hyperloop me parece maravilloso, de verdad. ¿Pero cómo de viable/competitivo?
#1 #1 32porciento dijo: Muchas ideas en poco tiempo, este tío es un genio, pero viendo la dificultad de sus proyectos dudo mucho que alguno sea viable@ferby La de cantidad de proyectos que se han propuesto a hacer pero que nunca salieron a la luz...
#2 #2 josuira dijo: poco se habla de el para lo que está haciendo...
por cierto, si alguien esta interesado en este tipo de noticias, le recomiendo el canal de you tube CdeCiencia@josuira Y El robot de Platón, aunque Martí hace más noticias
a mi este tipo me da buena espina :D si alguien va a dominar el mundo algún día que sea alguien como el
#21 #21 capagonix dijo: Se me hace curioso que nunca se mencionen los coches de hidrógeno, los coches eléctricos dudo que prosperen, las baterías valen mas que el coche y generar la energía de dichas baterías ya implica la contaminación que te ahorras en el coche eléctrico, sin embargo un coche de hidrógeno no consume mas que agua, poca y no es necesario que sea potable, de pequeño con mi hermano hicimos un motocultor que funcionaba completamente con agua, realmente es sencillismo, laminas muy cerca unas de otras pero sin hacer contacto y polarizadas + - + - + - + - ... separa el hidrógeno el oxigeno, el problema es que es mas inestable que los combustibles fósiles y mas explosivo@capagonix aquí no se menciona porque nada de lo que hace Musk tiene que ver con el hidrógeno.
y un apunte, para mover un vehículo pequeño y muy barato (básicamente algún juguete educativo) se puede usar agua normal, salada, etc. Para un coche de hidrógeno, solo vale hidrógeno con pureza superior al 95%, ya que no es que tengas agua, la separes (electrolisis), y la vuelvas a unir. Para hacer funcionar un coche de hidrógeno hay que llevar uno o dos tanques de hidrógeno y recoger aire, pasan por la célula de combustible y de ahí obtienes agua y electricidad.
Un coche de hidrógeno tiene dos grandes problemas: 1) el precio de un hidrógeno tan puro es demasiado caro. 2) hay que reforzarlo mucho más que un coche normal para que pase las pruebas de choque
El problema es con qué se generará toda la electricidad necesaria para satisfacer el consumo de energía del transporte, sobre todo para vehículos pesados (aviones y barcos).
Por cierto, los motores eléctricos no se hacen de ion litio. Las baterías sí, los motores eléctricos se hacen de metal.
#3 #3 segador15 dijo: el verdadero Iron Man@segador15 Es bueno, pero nunca llegará a mi nivel.
#6 #6 christoffel dijo: - Hyperloop: dadas las velocidades que se prevé que alcance, sólo le veo sentido para viajes de más de 1.000 kilómetros (para menos, ya existen aviones o alta velocidad ferroviaria de forma más competitiva). Y tirar miles de kilómetros de carril Hyperloop tiene un impacto brutal. La obra civil es inmensa, el impacto ambiental al paisaje también, y de costes, aunque Elon diga que es bastante menos que la alta velocidad, de veras me cuesta creerlo (otra cosa es que el AVE español sea una vergüenza y mal diseñado). Eso sí, como idea técnica el Hyperloop me parece maravilloso, de verdad. ¿Pero cómo de viable/competitivo?@christoffel
El AVE español es una muestra de competitividad brutal! jaja
Creo que el hyperloop tiene futuro, pero todavía se tiene que investigar mucho. Y una vez a nivel tecnológico el proyecto esté completamente desarrollado, entonces deberán empezarse los estudios de mercado, impacto en el terreno, previsiones de uso, mantenimiento, etc. Lo que es evidente es que no se puede hacer lo que se ha hecho con el AVE en España. Un transporte así solo tiene sentido para una, o si me apuras, dos líneas por país (por ejemplo: Sevilla - Madrid - Barcelona - Francia).
#13 #13 manimoule dijo: Yo no me fío nada de este tío. Musk es un vende humos. Escuchad este podcast sobre él a ver entendemos realmente quien es...
https://www.youtube.com/watch?v=bbzp-YTHyxQ@manimoule De envidiosos esta lleno el mundo. Musk puede ser el responsable de que la humanidad consiga llegar a Marte y encima hay gente rajando de él.
Musk se merece todo nuestro apoyo. Si le sale bien la jugada podría llevar a la humanidad al siguiente nivel evolutivo.
#17 #17 luk2214 dijo: Ehhhh Y Paypal... Ya se olvidaron de Paypal????@luk2214 paypal dejó de ser un proyecto hace mucho tiempo, y también dejó de ser de Musk
Ehhhh Y Paypal... Ya se olvidaron de Paypal????
Opelal ..... me pregunto que significa ese nombre.. me suena a ópalo
De los creadores de: Tesla motors y el peor episodio de los simpsons, llega: Elon Musk, una mente extraordinaria.
Se me hace curioso que nunca se mencionen los coches de hidrógeno, los coches eléctricos dudo que prosperen, las baterías valen mas que el coche y generar la energía de dichas baterías ya implica la contaminación que te ahorras en el coche eléctrico, sin embargo un coche de hidrógeno no consume mas que agua, poca y no es necesario que sea potable, de pequeño con mi hermano hicimos un motocultor que funcionaba completamente con agua, realmente es sencillismo, laminas muy cerca unas de otras pero sin hacer contacto y polarizadas + - + - + - + - ... separa el hidrógeno el oxigeno, el problema es que es mas inestable que los combustibles fósiles y mas explosivo
#5 #5 christoffel dijo: Lo del motor de iones de litio me ha matado, supongo que es una mala traducción xD.
Fundamentalmente me entusiasman el coche eléctrico y el Hyperloop, pero hay una cosa que me escama de cada uno:
- Coche eléctrico: hay que abandonar el ion de litio, las baterías son muy pesadas y el litio, si se van a producir millones de BEV, es escaso (y encima sólo 4 países tienen reservas suficientes -> oligopolio). Hasta que no llegue la siguiente generación (¿cinc-aire? ¿aluminio-aire?) y se estandarice de una vez un protocolo de carga rápida (CCS, llegando como mínimo a 300 kW), no se tendrá una alternativa tan buena como la gasolina y sin ninguno de sus inconvenientes. Hay que esperar :(.
(Sigue)@christoffel Creo que el Objetivo que persigue Alejandro Agag con la Formula E es involucrar las grandes compañias de automoviles en el desarrollo de autos electricos, la vision del tipo del cartel me parece que de la mano de el no es posible.
#6 #6 christoffel dijo: - Hyperloop: dadas las velocidades que se prevé que alcance, sólo le veo sentido para viajes de más de 1.000 kilómetros (para menos, ya existen aviones o alta velocidad ferroviaria de forma más competitiva). Y tirar miles de kilómetros de carril Hyperloop tiene un impacto brutal. La obra civil es inmensa, el impacto ambiental al paisaje también, y de costes, aunque Elon diga que es bastante menos que la alta velocidad, de veras me cuesta creerlo (otra cosa es que el AVE español sea una vergüenza y mal diseñado). Eso sí, como idea técnica el Hyperloop me parece maravilloso, de verdad. ¿Pero cómo de viable/competitivo?@christoffel No se me ocurre como hacer que no suene ofensivo porque se que es una web española así que pido disculpas de antemano.
El mundo no es Europa. Por ejemplo en américa sería genial hacer una vía desde canadá hasta brasil (en argentina se robarían hasta la baja presión del túnel) aunque el impacto ambiental sea incalculable.
#8 #8 slenderdog dijo: El nuevo Nikola Tesla@slenderdog
No se parecen en nada. Son todo lo contrario.
Yo no me fío nada de este tío. Musk es un vende humos. Escuchad este podcast sobre él a ver entendemos realmente quien es...
https://www.youtube.com/watch?v=bbzp-YTHyxQ
Muchas ideas en poco tiempo, este tío es un genio, pero viendo la dificultad de sus proyectos dudo mucho que alguno sea viable
no es por criticar al autor, pero este cartel no dice mas que tonterias
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7 nov 2016, 22:53
el verdadero Iron Man