TREN ELEVADO PRO-TRÁFICO
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Cuando se encuentre con una furgoneta un poco grande y no pueda seguir adelante.....
Seguro que no han pensado en los camiones.
#2 #2 sheraph dijo: Cuando se encuentre con una furgoneta un poco grande y no pueda seguir adelante.....@sheraph Me imagino que para el dineral que debe costar eso, deben de haber pensado mucho en ese factor... Tal vez como en mi ciudad, ciertos autobuses tienen su carril propio, pero sólo pueden circular ellos. Así que estos posiblemente tengan el suyo, y sólo puedan circular en sus carriles autos "normales".
Pero semejante monstruo sólo puede ir en línea recta y por el mismo carril ¿No? Si tiene que tomar una cuerva o cambiar de carril y tiene coches debajo, se puede liar bastante.
#2 #2 sheraph dijo: Cuando se encuentre con una furgoneta un poco grande y no pueda seguir adelante.....@sheraph Bueno, supongo que no irá muy rápido para que pueda esperar que pase y luego seguir su camino o en su caso las calles por las que pase restringir su uso a vehículos altos.
#4 #4 pandemoniumingente dijo: #2 @sheraph Me imagino que para el dineral que debe costar eso, deben de haber pensado mucho en ese factor... Tal vez como en mi ciudad, ciertos autobuses tienen su carril propio, pero sólo pueden circular ellos. Así que estos posiblemente tengan el suyo, y sólo puedan circular en sus carriles autos "normales".@pandemoniumingente JEee.... Aqui en Mallorca hay un caril para bus/Taxi y pasa todo el mundo porque los semaforos se ponen antes en verde porque algunos buses tienen que cambiar de carril (quizas 4) para ir por su ruta y asi evitar atascos y muchos listillos aprovechan y encima la policia no dice nada.
Todavía está en fase de prueba. Y al parecer le cuesta tomar las curvas.
Aun no está en funcionamiento, solo era una prueba a corta distancia y hasta dentro de un año no se hace la prueba a larga distancia. Aún así es una manera fantastica de descongestionar el trafico, ya que caben dentro (según he leido) unas 300 personas.
En mi ciudad es muy común que los autos, bicicletas, motocicletas y peatones invadan el carril del bus. Y casi una vez al día hay un accidente por eso. Me parece genial el autobús, pero necesita mucho respeto de todos los demás automovilistas, espero que en China sea así.
#5 #5 nebes_87 dijo: Pero semejante monstruo sólo puede ir en línea recta y por el mismo carril ¿No? Si tiene que tomar una cuerva o cambiar de carril y tiene coches debajo, se puede liar bastante.@nebes_87 Fijate en la foto de lado. Se sustenta sobre dos boogies cada uno de los cuales contiene dos grupos de ruedas similares a los que sustentan un vagón de metro. Por tanto puede tomar cualquier giro del que sea capaz un metro (o tranvía moderno grandote).
#11 #11 dsv dijo: #5 @nebes_87 Fijate en la foto de lado. Se sustenta sobre dos boogies cada uno de los cuales contiene dos grupos de ruedas similares a los que sustentan un vagón de metro. Por tanto puede tomar cualquier giro del que sea capaz un metro (o tranvía moderno grandote).No creo que se refiera al tren al dar la vuelta, creo que se refiera a que cuando el tren de vuelta y los autos que lleve debajo sigan derecho ahí es cuando habrá un gordo problema...
#5 #5 nebes_87 dijo: Pero semejante monstruo sólo puede ir en línea recta y por el mismo carril ¿No? Si tiene que tomar una cuerva o cambiar de carril y tiene coches debajo, se puede liar bastante.@nebes_87 Si lo hacen articulado como el metro no tiene por qué.
#2 #2 sheraph dijo: Cuando se encuentre con una furgoneta un poco grande y no pueda seguir adelante.....@sheraph Seguramente los carriles donde circula este "Tren elevado" tienen un límite de altura para que no pase eso. Todos los que excedan dicha altura (digase camiones, buses, furgonetas, camionetas, trailers, etc) probablemente tengan otro carril asignado.
#5 #5 nebes_87 dijo: Pero semejante monstruo sólo puede ir en línea recta y por el mismo carril ¿No? Si tiene que tomar una cuerva o cambiar de carril y tiene coches debajo, se puede liar bastante.@nebes_87 es un tren, no un autobus amigo, va sobre sus vias
como bien se ve, es un tren con sus railes, estara pensado como un tranvia que puede circular a la vez que los coches por el mismo espacio. Supongo que tendrá sus lineas adaptadas y por avenidas amplias
Porque tiene luces de freno y giro si no tiene a nadie atras que pueda chocarlo?
#2 #2 sheraph dijo: Cuando se encuentre con una furgoneta un poco grande y no pueda seguir adelante.....@sheraph y nadie sabía esto, a pesar de 2000 carteles, que cosas...
que diferencia los proyectos en China y en nuestros paises :v
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4 ago 2016, 16:53
Habia visto fotos por ordenador pero no real! Muuuy chulo, me encanta.