#2 por pinkburn
10 abr 2016, 17:51

#1 #1 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.@deutsche La de negativos que te has llevado en menos de una semana no es ni medio normal xd

#3 por dirope
10 abr 2016, 17:51

#1 #1 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.
¿Pero tu qué te has fumado...?

#4 por jonsnowisabastard
10 abr 2016, 18:00

#3 #3 dirope dijo: #1
¿Pero tu qué te has fumado...?@dirope Él es así, deja comentarios de m*erda en todos los carteles. Al menos no se mete con nadie como otros, asi que lo mejor es ignorarle.

#5 por erecorcio
10 abr 2016, 18:02

La gracia de recuperar las partes del coehete es que cuando dicen que lanzar "x" cosa al espacio cuesta 150 millones de dólares, menos del 9% es el combustoble. Ahora, por el mismo precio de un viaje de los de antes, haces diez misiones mas.

#6 por lordxamon
10 abr 2016, 18:09

#2 #2 pinkburn dijo: #1 @deutsche La de negativos que te has llevado en menos de una semana no es ni medio normal xd@shadowmaster098x A ver si lo banean ya. Otra cosa este señor no sé, pero copy&paste se le da de puta madre...

#7 por darthpepo1
10 abr 2016, 18:12

#3 #3 dirope dijo: #1
¿Pero tu qué te has fumado...?@dirope probablemente el césped del jardín

#8 por lordxamon
10 abr 2016, 18:15

Cosas que debería haber explicado el cartel:
1- Recuperar un cohete de fase 1, combustible sobrante incluído, es muy rentable. Este tipo de operaciones abre las puertas a industria espacial a terceros no gubernamentales por el abaratamiento de costes.
2- ¿Porqué es más difícil aterrizar en el mar? Porque la barcaza se ondea con las olas, lo cual dificulta mucho este tipo de aterrizajes. Por poner un ejemplo, este era el quinto intento.

#9 por lordxamon
10 abr 2016, 18:18

#8 #8 lordxamon dijo: Cosas que debería haber explicado el cartel:
1- Recuperar un cohete de fase 1, combustible sobrante incluído, es muy rentable. Este tipo de operaciones abre las puertas a industria espacial a terceros no gubernamentales por el abaratamiento de costes.
2- ¿Porqué es más difícil aterrizar en el mar? Porque la barcaza se ondea con las olas, lo cual dificulta mucho este tipo de aterrizajes. Por poner un ejemplo, este era el quinto intento.@lordxamon
3- ¿Porqué en el mar y no en tierra firme? Primero: la burocracia. Aterrizar en tierra firme requiere un montón de papeleo, desviar muchos vuelos comerciales, etc... Segundo: aterrizar en tierra firme requiere gastar combustible extra para alcanzar el punto de aterrizaje. Al aterrizar en el mar, basta con mandar a la barcaza al punto deseado, mucho más barato que obligar al cohete a desviarse.
4- (esto es mera curiosidad) Elon Musk, el dueño de SpaceX (y de PayPal y Tesla) también es el dueño de Hyperloop. En este caso con el objetivo de crear una red de transporte de tubos de vacío, a lo Futurama

#10 por blackdracko
10 abr 2016, 18:18

#5 #5 erecorcio dijo: La gracia de recuperar las partes del coehete es que cuando dicen que lanzar "x" cosa al espacio cuesta 150 millones de dólares, menos del 9% es el combustoble. Ahora, por el mismo precio de un viaje de los de antes, haces diez misiones mas.@erecorcio Y el espacio deja de estar tan lleno de mierda, que auque sea poco algo se gana, y no sobran materiales en la tierra como para irlos dejando ahi sin uso.

#11 por dark_flame_master02
10 abr 2016, 18:57

#1 #1 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.@deutsche Me parece que te equivocaste de cartel...

#12 por zora_lafriki
10 abr 2016, 19:04

#2 #2 pinkburn dijo: #1 @deutsche La de negativos que te has llevado en menos de una semana no es ni medio normal xd@shadowmaster098x #6 #6 lordxamon dijo: #2 @shadowmaster098x A ver si lo banean ya. Otra cosa este señor no sé, pero copy&paste se le da de puta madre...@lordxamon #3 #3 dirope dijo: #1
¿Pero tu qué te has fumado...?@dirope

#13 por zora_lafriki
10 abr 2016, 19:15

#8 #8 lordxamon dijo: Cosas que debería haber explicado el cartel:
1- Recuperar un cohete de fase 1, combustible sobrante incluído, es muy rentable. Este tipo de operaciones abre las puertas a industria espacial a terceros no gubernamentales por el abaratamiento de costes.
2- ¿Porqué es más difícil aterrizar en el mar? Porque la barcaza se ondea con las olas, lo cual dificulta mucho este tipo de aterrizajes. Por poner un ejemplo, este era el quinto intento.@lordxamon #9 #9 lordxamon dijo: #8 @lordxamon
3- ¿Porqué en el mar y no en tierra firme? Primero: la burocracia. Aterrizar en tierra firme requiere un montón de papeleo, desviar muchos vuelos comerciales, etc... Segundo: aterrizar en tierra firme requiere gastar combustible extra para alcanzar el punto de aterrizaje. Al aterrizar en el mar, basta con mandar a la barcaza al punto deseado, mucho más barato que obligar al cohete a desviarse.
4- (esto es mera curiosidad) Elon Musk, el dueño de SpaceX (y de PayPal y Tesla) también es el dueño de Hyperloop. En este caso con el objetivo de crear una red de transporte de tubos de vacío, a lo Futurama@lordxamon
Complemento tu comentario con este video n.n

#14 por zora_lafriki
10 abr 2016, 19:17

#13 #13 zora_lafriki dijo: #8 #8 lordxamon dijo: Cosas que debería haber explicado el cartel:
1- Recuperar un cohete de fase 1, combustible sobrante incluído, es muy rentable. Este tipo de operaciones abre las puertas a industria espacial a terceros no gubernamentales por el abaratamiento de costes.
2- ¿Porqué es más difícil aterrizar en el mar? Porque la barcaza se ondea con las olas, lo cual dificulta mucho este tipo de aterrizajes. Por poner un ejemplo, este era el quinto intento.@lordxamon #9 #9 lordxamon dijo: #8 @lordxamon
3- ¿Porqué en el mar y no en tierra firme? Primero: la burocracia. Aterrizar en tierra firme requiere un montón de papeleo, desviar muchos vuelos comerciales, etc... Segundo: aterrizar en tierra firme requiere gastar combustible extra para alcanzar el punto de aterrizaje. Al aterrizar en el mar, basta con mandar a la barcaza al punto deseado, mucho más barato que obligar al cohete a desviarse.
4- (esto es mera curiosidad) Elon Musk, el dueño de SpaceX (y de PayPal y Tesla) también es el dueño de Hyperloop. En este caso con el objetivo de crear una red de transporte de tubos de vacío, a lo Futurama@lordxamon
Complemento tu comentario con este video n.n
[youtube]0HBobIHChqg?t=8m4s[/youtube]@zora_frikencia #8 #8 lordxamon dijo: Cosas que debería haber explicado el cartel:
1- Recuperar un cohete de fase 1, combustible sobrante incluído, es muy rentable. Este tipo de operaciones abre las puertas a industria espacial a terceros no gubernamentales por el abaratamiento de costes.
2- ¿Porqué es más difícil aterrizar en el mar? Porque la barcaza se ondea con las olas, lo cual dificulta mucho este tipo de aterrizajes. Por poner un ejemplo, este era el quinto intento.@lordxamon #9 #9 lordxamon dijo: #8 @lordxamon
3- ¿Porqué en el mar y no en tierra firme? Primero: la burocracia. Aterrizar en tierra firme requiere un montón de papeleo, desviar muchos vuelos comerciales, etc... Segundo: aterrizar en tierra firme requiere gastar combustible extra para alcanzar el punto de aterrizaje. Al aterrizar en el mar, basta con mandar a la barcaza al punto deseado, mucho más barato que obligar al cohete a desviarse.
4- (esto es mera curiosidad) Elon Musk, el dueño de SpaceX (y de PayPal y Tesla) también es el dueño de Hyperloop. En este caso con el objetivo de crear una red de transporte de tubos de vacío, a lo Futuramalordxamon Hay, no inicia el video en el segundo especificado... em.. empiecen por el minuto 8:04... Aunque lo anterior que dice es igual de interesante.

#15 por unpringaomas
10 abr 2016, 19:54

#9 #9 lordxamon dijo: #8 @lordxamon
3- ¿Porqué en el mar y no en tierra firme? Primero: la burocracia. Aterrizar en tierra firme requiere un montón de papeleo, desviar muchos vuelos comerciales, etc... Segundo: aterrizar en tierra firme requiere gastar combustible extra para alcanzar el punto de aterrizaje. Al aterrizar en el mar, basta con mandar a la barcaza al punto deseado, mucho más barato que obligar al cohete a desviarse.
4- (esto es mera curiosidad) Elon Musk, el dueño de SpaceX (y de PayPal y Tesla) también es el dueño de Hyperloop. En este caso con el objetivo de crear una red de transporte de tubos de vacío, a lo Futurama@lordxamon PayPal se vendio hace muchos años a Ebay y ya no es de Elon Musk aunque si que la fundó el

#16 por Daneel
10 abr 2016, 20:57

#10 #10 blackdracko dijo: #5 @erecorcio Y el espacio deja de estar tan lleno de mierda, que auque sea poco algo se gana, y no sobran materiales en la tierra como para irlos dejando ahi sin uso.@blackdracko Al tema de la basura espacial esto no contribuye, pues lo que se recupera es la primera fase, que el 100% de las veces se tiraba al mar. La basura espacial la constituyen elementos que se sueltan mucho despues cuando ya se está en una orbita y satelites de todo tipo que ya no estan operativos

#17 por zombishunters
10 abr 2016, 21:09

#10 #10 blackdracko dijo: #5 @erecorcio Y el espacio deja de estar tan lleno de mierda, que auque sea poco algo se gana, y no sobran materiales en la tierra como para irlos dejando ahi sin uso.@blackdracko En realidad la mayoría del material sobrante como los busters siempre acaba cayendo a la tierra la diferencia radica en que ahorra cae donde queremos y sin romperse.

#18 por rocabe10
11 abr 2016, 01:50

Se remontara a la estratosfera y en una hora y media estara en Japón, corea y otras partes del mundo (Carlos saul menem ex presidente de Argentina su sueño se hizo realidad)

#19 por alvaro1990
11 abr 2016, 01:54

#3 #3 dirope dijo: #1
¿Pero tu qué te has fumado...?@dirope nose jaja pero yo quiero xd